流言终结者 6款车油耗对比大测试
● 车重对油耗的影响
当然车身重量也是影响油耗的重要关键之一。在许多车厂官方的省油小手册中,都会提到不要把车辆行李箱当作另一个仓库,在行李箱物品愈堆愈多、愈堆愈重的情况下,无形之中会增加不少的油耗。由此可见,减轻车辆不必要的重量,会让油耗数据比较好看些,愈重的车辆也必定愈耗油。
行李箱不要堆放杂物,这是我们驾驶者可以去控制的,不过车辆本身的重量呢?省油集评之中,车辆本身的空重从雅力士的1110kg到新胜达的1955kg,重量差距达到845kg。偏偏最重的新胜达不是这次油耗最凶的车辆,它是如何办到的?原因很简单新胜达所搭载的是一具柴油涡轮增压发动机。柴油发动机低转速大扭力的发动机工作特性,使得新胜达无须太过提升发动机转速来达到其动力的需求。
雅阁虽名列最耗油车辆,不过其3.5升V6发动机具最大排气量、最多汽缸的条件,却也是非战之罪。欧蓝德的车重1545kg在这次集评中虽不算最重,但单纯以汽油车款来说,已算是蛮重的车重,在发动机特性未能像柴油发动机般取到便宜情况下,使得其油耗排名列于耗油最凶的第5名。车重影响油耗大不大?由此可见一般。
2010年7月17日
日本双雄缠斗中 雅阁PK凯美瑞用车费用 本田和丰田向来都是一对欢喜冤家,旗下各自的拳头产品雅阁和凯美瑞,俨然成为了两家公司实力之争的代名词。于是,素有“日本双雄”之称的两车,将竞争从岛国日本蔓延了到北美大陆,之后又拓荒般的开始争夺中国大陆市场。
凯美瑞纵然不受“召回门”的影响,每月保持过万辆的销售量,仍然是中型车的一哥。而雅阁五、六月销量份跌进了万辆以内,被帕萨特新领驭和新天籁一举超越,迫于销售额的压力,雅阁降价促销也是预料之中的事,包括雅阁2.4百万纪念版,最高优惠高达2.7万。此外,凯美瑞在降价潮中也而不会落单,最高...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月13日
实力都强劲 对比雅阁/凯美瑞/天籁参数
谈及中级车市场中的三把交椅,相信这不是一个陌生的话题。在新天籁推出改款车型不久后,随之也迎来了2011款的雅阁,虽然在外观上的变化并不大,但内部配置有所增强。结合消费者购车的典型车型,今天我们再次将这三款实力强劲的车型放在了一起,接下来将为大家解析它们各自的亮点优势。
整体参数
对于城市间游走,尤其是对于较为堵车的大城市而言,排量大的车型无法发挥优势,而丰富的配置才是更适合实际的。所以这也是今天选出三款黄金排量车型的初衷,且三款车都拥有较丰富的配置,车型间的差价最大也只有3千元。而在...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月12日
商务与家用的选择 现代索纳塔对比雅阁
2011款本田雅阁已于1月8日正式上市,整车除外观变化较大外,其余与老款车型基本相同。在配置方面,小改款雅阁也进行了重新调整,使其更具竞争力。而就在8日,北京现代全新一代索纳塔正式下线,并将于4月8日正式上市。就产品本身定位而言,两者均属同级对手。全新一代索纳塔拥有全新的外观及内饰,发动机及变速箱也在同级车中表现良好。我认为,有必要将两者进行PK。
雅阁外观更显稳重大气 新索纳塔注重运动塑造
一个是注重商务与家用,一个是完全照顾到家用市场,从外...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月5日
都是抢手货 本田雅阁详细对比新帕萨特 从1973年诞生至今,帕萨特车系已经有将近40年的历史,在这个过程中,它一直担任大众品牌的旗舰角色,直到辉腾上市。而累计超过1500万辆的销售成绩,也充分证明帕萨特车系对于大众的重要性,它的地位也是难以衡量的。
在中型车市场里,日系中型车也是举足轻重的一部分,其中本田雅阁长期位居销量榜首,渐渐成为市场上的中流砥柱,而老款帕萨特也就是领驭,逐渐被对手超越,这时候新帕萨特的到来,能否改变市场的格局呢?今天我们就通过中型车的销量冠军雅阁和新帕萨特进行一个详细的对比。
外形篇:帕萨特有...
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