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流言终结者 6款车油耗对比大测试

  纠错  2008-12-10 1:22:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

车重对油耗的影响

    当然车身重量也是影响油耗的重要关键之一。在许多车厂官方的省油小手册中,都会提到不要把车辆行李箱当作另一个仓库,在行李箱物品愈堆愈多、愈堆愈重的情况下,无形之中会增加不少的油耗。由此可见,减轻车辆不必要的重量,会让油耗数据比较好看些,愈重的车辆也必定愈耗油。

 

    行李箱不要堆放杂物,这是我们驾驶者可以去控制的,不过车辆本身的重量呢?省油集评之中,车辆本身的空重从雅力士的1110kg到新胜达的1955kg,重量差距达到845kg。偏偏最重的新胜达不是这次油耗最凶的车辆,它是如何办到的?原因很简单新胜达所搭载的是一具柴油涡轮增压发动机。柴油发动机低转速大扭力的发动机工作特性,使得新胜达无须太过提升发动机转速来达到其动力的需求。

    雅阁虽名列最耗油车辆,不过其3.5升V6发动机具最大排气量、最多汽缸的条件,却也是非战之罪。欧蓝德的车重1545kg在这次集评中虽不算最重,但单纯以汽油车款来说,已算是蛮重的车重,在发动机特性未能像柴油发动机般取到便宜情况下,使得其油耗排名列于耗油最凶的第5名。车重影响油耗大不大?由此可见一般。

 

2010年7月17日

日本双雄缠斗中 雅阁PK凯美瑞用车费用
    本田和丰田向来都是一对欢喜冤家,旗下各自的拳头产品雅阁和凯美瑞,俨然成为了两家公司实力之争的代名词。于是,素有“日本双雄”之称的两车,将竞争从岛国日本蔓延了到北美大陆,之后又拓荒般的开始争夺中国大陆市场。 凯美瑞纵然不受“召回门”的影响,每月保持过万辆的销售量,仍然是中型车的一哥。而雅阁五、六月销量份跌进了万辆以内,被帕萨特新领驭和新天籁一举超越,迫于销售额的压力,雅阁降价促销也是预料之中的事,包括雅阁2.4百万纪念版,最高优惠高达2.7万。此外,凯美瑞在降价潮中也而不会落单,最高...查看全文>> 更多相关>>
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