同为“腾”字辈车 奔腾对比速腾
奔腾和速腾是现在国内的两款“腾”字辈车,奔腾从轴距上看属于B级车,偏重于公务和商务用车,但是其市场售价,基本处于A级车的售价范围,甚至比偏重于私家用车的速腾的售价还要低一些。这样,在中国这样一个好面子的消费群体中,这款更大气的B级车就严重抢占了A级车速腾的市场份额。下面我们以奔腾和速腾的顶配车型为例,仔细分析一下这两款车各自都有什么神通?
外观对比:奔腾稳重,速腾时尚
外观本来就是见仁见智的,但是鉴于两个车的定位不同,奔腾偏重于商务就要求它稳重大气,而速腾是私家用车就要求它时尚靓丽。
奔腾的造型偏重商务风格,稳重得体。据设计者称,奔腾的造型灵感来源于华尔街的公牛。从它的前脸造型,你的确可以感受到这种“牛气”。侧面的造型延续了这种特征,线条挺拔,营造出厚重的氛围。
速腾的车身采用前低后高的楔形设计,充满运动气息,造型很符合德国车的风格,没有夸张的感觉,只有精细和严谨。
空间对比:各有优劣
奔腾 | 速腾 |
奔腾在轴距上属于B级车,那么它的整车尺寸也就更大一些。用B级车的空间与A级车的空间相对比看起来似乎并不公平,但是外部尺寸大就代表着内部空间也大吗?事实证明以上说法并非完全正确。
空间参数 | 奔腾 | 速腾 |
长/宽/高(MM) | 4705/1782/1465 | 4544/1760/1461 |
轴距(mm) | 2675 | 2578 |
前排内部高度(mm) | 900 | 855 |
后排内部高度(mm) | 880 | 815 |
后排内部宽度(mm) | 1460 | 1425 |
坐垫长度(mm) | 440 | 480 |
前排腿部空间(mm) | 760-1000 | 810-1130 |
前排腿部空间(mm) | 760-1000 | 1000-1200 |
奔腾是一辆B级车,而速腾是一辆A级车,按理说奔腾的车内空间应该比速腾宽敞很多,但实际上,两车在内部空间方面的表现却各有优劣。
在内部高度和宽度上,确实是高级别车奔腾更大一些。奔腾车顶经c柱到尾箱的过渡线条比它的原型车马自达6更加向上隆起(从后车门的门框也可看出),这样的设计可以改善后排乘客的头部空间,数据上的表现也确实证明了这一点。奔腾的后排内部高度仅比前排低20mm,比速腾的大65mm。内部宽度上,虽然奔腾比速腾大35mm,但是两车后排都能够轻松坐下3个人,这方面的优势也就不明显了。
奔腾的C柱 |
奔腾后门框 |
后排纵向空间上,奔腾就明显不如速腾了。坐垫长度上,速腾要比奔腾大40mm,达到480mm,做起来更舒适,腿部支撑较好,很容易有合适的坐姿。腿部空间方面,速腾更要远远超过奔腾,这主要是由于奔腾的发动机舱较长,椅背较厚实的缘故。
总之,在空间方面,奔腾并没有符合它B级车的定位,只是在内部空间上较速腾优秀一些,而纵向空间方面的表现并不优秀。
- 品牌:
- 奔腾
- 级别:中型车
- 厂家指导价:
- 11.98-18.88万