同门兄弟如何选 世嘉/标致307对比导购

内饰风格迥异，世嘉更“凯旋”，两厢307两种风格可选，空间表现相当 

世嘉内饰，VTS版将采用深色内饰

两厢307拥有两种内饰风格

    世嘉的内饰与凯旋基本相同，集控式方向盘和中置仪表盘让内装充满了科技感，未来将要推出的VTS版车型将采用全黑内饰，更加年轻化和运动化。两厢307的内饰设计则比较中庸，但拥有两种风格差异明显的颜色搭配。

世嘉后备箱容积为385-1260L	两厢307后备箱容积为433-1440L

    由于轴距几乎相同（世嘉长2毫米），因此，世嘉和两厢307在前后排腿部空间表现方面差别不大，在后备箱容积上，两厢307略大。

配置：
两厢307配置选择余地较大，顶配车型安全装备更全面。世嘉天窗缺失成遗憾，顶配车型的“低价”建立在舒适、安全配置缺失的基础之上

    作为国内A级两厢车市场的后来者，世嘉和307两厢要想与领跑者产生冲击，除了自身品质以外，还需要一些配置亮点。两厢307率先在顶配车型上标配ESP电子稳定程序，而将要上市的世嘉2.0车型也可以选装ESP，赋予了消费者一定的选择余地。

    从各自车系的顶配车型可以看出，世嘉2.0自动导航版的指导价格虽然比307两厢2.0逸致版便宜了8000元，但这一价格差距是建立在世嘉2.0豪华导航版缺少电动天窗、侧气帘、ESP等实用舒适、安全性配置的基础之上，由此可见，世嘉顶配车型的定价并不“厚道”。尽管顶配世嘉标配了GPS导航和DVD影音娱乐系统，但是对于那些装备不感冒的购车者来说，还是世嘉2.0自动挡更为合适，省下的价钱足以买到性能优异的便携式车载导航设备。

ESP是世嘉2.0车型的选装配置	两厢307 2.0逸致版标配ESP
世嘉标配GPS导航娱乐系统	两厢307的导航系统需选装，价格不菲

    在1.6L入门车型方面，世嘉和两厢307在配置上则差距不大，此外，由于将要上市，世嘉的价格将会在不长的一段时期内保持坚挺，而307在各地经销商处已有数千元不等的优惠幅度。

总结 

    纵观两车全系配置，在动力、空间表现差别微弱的情况下，307在内饰风格、侧气囊/气帘等配置上拥有更多的可选余地，同时在经销商处还有一定幅度的优惠。而世嘉的优势在于2.0车型可选装ESP，但是不提供手动变速箱、电动天窗等常规配置实在有些遗憾，至于对销量的影响到底有多大，还有待9月出世嘉正式上市之后的市场检验。