精英的对决 宝马530Li对比凯迪拉克SLS 3.6

后排空间表现是行政级车消费者关心的项目，两款轴距超过豪华轿车的行政级车在这方面当然是表现得游刃有余，在后排腿部空间方面，530Li达到1110～1370MM，sls虽然有所逊色，但也有840～1100，在我印象中，这是宝马第一次在后排空间的对比上占优，看来宝马对5系的二次研发是成功的。后排内部宽度方面，530Li为1495mm，而SLS则达到1540mm，考虑到两款车后排乘坐三人时的几率很小，它们的后排宽度都完全够用。后排头部空间方面，5系Li得益于车身高度上的优势，让它获得了967mm的车内高度，而SLS仅有890mm。两款车的差距有点大。 

    经过第一轮的后排空间PK，530Li以较大的优势胜出，但很快，SLS 3.6用丰富的配置弥补了空间上的不足。能够单独调整角度的电动座椅居然还提高按摩功能，大大降低了长途旅行的疲劳。全能后座中控台不仅能够调整座椅，而且还能调整空调和音响。与SLS的丰富后座相比，530Li则显得有些寒酸，售价与SLS 3.6接近的530Li典雅型型除了后排空调出风口外就不能提供其它任何和后座相关的配置，好在它合身的后排座椅非常贴身，行驶起来支撑不错，但对于那些贪图享受的人来说，530Li的后座还是有些寒酸，虽然高端的豪华型可以多少弥补些缺憾，但价格也从64.26万元提高到69.9万元，即使是顶配的豪华型，也不能提高SLS那样出色的后排座椅。 

    前排表现 530Li驾驶环境几乎无懈可击 

    比过了后座，我们再看看前座。在内饰颜色搭配上530Li显示出宝马老道的一面。上深下浅的内饰色调搭配不仅没让人觉得低档，相反在桃木内饰的装扮下显得更为典雅。传统式手刹绝对不是为了降低成本，而且宝马注重驾驶乐趣的一种表现。黑色的真皮方向盘，大小适中、粗细合适，握起来非常舒服。

宝马530Li

    除了出色的内饰设计外，530Li的多功能前排座椅更让人领略了什么是真正的驾驶者之车。传统座椅大多只能调整高低、前后。好的会加入腰部支撑，而530Li的前座椅在这些的基础上还加入了侧面包裹、座垫长短等，不管您是什么身材，530Li都能给您找到合适的位置。

凯迪拉克SLS 3.6

530Li的驾驶座椅调节

SLS 3.6的驾驶座椅调节