竞争还是合作 上海通用新君越/新君威对比
3. 动力
在动力方面,新君威提供了2.0L及2.4L两款自然吸气发动机及一款2.0T涡轮增压版本。最振奋人心的就是其2.0T涡轮增压版,162千瓦、350牛/米、7.7秒的百公里加速时间,就是听着都心动。2000转便全额输出高达350牛/米的强大扭矩,配合扎实的底盘,新君威有着不俗的动态表现,完全对得住动感十足的外形。如果把别克标志遮掉,你甚至会怀疑自己开着的是一辆君威,一辆美国车。这简直就是欧洲车嘛,完全的欧化调教!
新君越也毫不示弱,全新的3.0升SIDI全铝直喷V6发动机配合六速手自一体变速箱,最大功率达到190kW/6800rpm,最大扭矩296Nm/5600rpm,8.1秒内爆发澎湃动力便能推动这个大家伙实现0-100Km/h加速。可是,谁愿意用这么一辆长达5米重达1850KG的大家伙去挑战山路呢?高速的巡航才是它真正价值的体现!采用的CDC全时主动式液力减震稳定系统能够根据路面情况改变悬挂的刚度和阻尼,使车身在不同路况不同驾驶模式中仍稳定性能,让日常用车更为平稳舒适。
4. 市场定位
通过以上大体的对比,大家对新君威和新君越也有了大概的了解。虽然同样源自于Epsilon II平台,但是它们却具有迥异的性格。新君威动感时尚,强调驾驶乐趣,以迈腾、睿翼为竞争对手。而新君越豪华大气且不失时尚,以舒适性及豪华感吸引高端客户,抢占的更多是凯美瑞、雅阁及新天籁的饭碗。据悉,新君越将于7月8日正式上市,价格将成为最大的待揭之迷。拥有不俗实力的新君越如果能够以合理价位切入市场,相信将会为上海通用贡献客观可观的销量。新君威君越“侵下犯上”的策略能否掀起B级车市场的一阵恶斗,我们拭目以待。
2010年3月14日
志同道不合 对比体验新君威SONATA领翔 上车走吧
直爽与含蓄、犀利与内敛,这些看似对立的元素,在刻意的拼凑在一起时,又会有怎样的碰撞呢?车虽然会被分为各种级别,但这只是他们体量所表现出来的一方面,实质的内涵却是完全不同。也就是说,即使两款同级别车去做正面争夺,却又因为气质的不同而迎合不同性格人的需要。这也许就是志同道不合吧。
有许多人都认为别克车应该具有安静、舒适的特点,甚至难以将“操控、运动”等字眼与这款美国的汽车品牌联系起来。但是,新君威来了,它鲜明的打出操控和运动的旗帜。刚开始让人摸不着...
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夏日提防油老虎 五款主流中高级车油耗对比 油耗指标一直是消费者购车的重要参考,厂家在车型发布的时候一般都会公布油耗参数,但这个参数一般都是理论油耗或者等速油耗,实际意义不大。对于购买20万元左右中高级车的消费者来说,油耗问题的影响并不是很大,但小编觉得,油耗是一个品牌塑造的关键,因此能反映各品牌和和车系之间的技术水平。本期导购,笔者对市场上最主流的中高级车作出简略对比,希望购车时候远离那些油老虎。
新君威2.4L
最大功率:125kw/6400rpm 最大扭矩:225N·m/4800rpm
百公里综合油耗:9.0L
性油比...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月9日
新秀老将一较高下 君威GS对比丰田锐志 新秀老将如何选择?最近全城猎豹君威GS是焦点,独具风味年轻化气息瞄准了年轻一代的消费人群。骨子里流露运动的丰田锐志就更加不用多说了,虽然进年走的比较商务化,但是多用途选择打动消费心理。
它们都是运动健将的化身,或有青春的气质,或有成熟的技术。都是车界奥林匹克运动会的参赛选手,不过一名来自亚洲,一名来自美洲罢了。
价格定位都基本可以去选择入门级宝马的运动型车,君威GS与锐志谁流露着更澎湃的运动热血,哪个更好的极致发挥着完美的动力,谁又更符合现代人性经济的选择理念?我们全面细看别克君威GS与...
查看全文>> 更多相关>>2011年2月8日
欧美与日系大比拼 主流中型车对比导购 中型车作为市场中销量最大的主流车型向来都是各个厂商的必争之地,你方唱罢我登场的竞争态势让这个本来就充满硝烟的市场越发激烈。其中欧美系与日系这两大实力集团,它们手里都握着先进的技术、严谨的制造工艺、出色的工业设计以及一大批追随的拥趸。
今天我要从欧美系与日系这两个车系中按运动、商务、家用风格选择三对极具特点的车型进行一番比较,我只关注它们身上所具备的特质,价格并不是将其左右的因素。就如同本届世界杯上初生牛犊不怕虎的朝鲜队一样,虽然全队身价都不到梅西一人的五分之一,但这并不影响他们敲...
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