静动之美 丰田卡罗拉1.8L自动挡试驾
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2010/1/16 19:53:00
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★★★★
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动态评测——
在驾驶过程中,小编认为卡罗拉的助力效果极好,转弯、掉头、停车,十分轻松,方向盘的手感相当舒适,并且在打方向的同时,角度非常精准,这样的设计更有利于女性司机的驾驶。
自动变速箱依旧采用4速前进挡模式,在中速行驶中,还看不出什么弊端,但车子一旦开到140km/h的时候,别会看到转速表的猛增,以及发动机传来的明显噪音,小编没有开到6速手动挡的卡罗拉,不过相信厂家既然能够在意到手动变速箱的更新,那么希望在自动挡变速箱的匹配上,尽快推陈出新。
2014年6月14日
加强了视觉存在感 第11代COROLLA卡罗拉 第一眼看到这款车,你多少会惊讶于它的外观设计。相比2006年推出的前代车型,第11代COROLLA卡罗拉不仅是“焕然一新”,更明显加强了视觉存在感。丰田家族当前主打的“Keen Look前脸”,采用了大气的梯形构图,以丰田品牌标志为中心,前中央格栅和前大灯线条相融,并向两侧延展上扬开来,配合采用侧边分型线设计而延长的发动机舱盖边缘和前下横条格栅进气口,构成了气场沉稳且富有冲击力的表情,正符合中国消费者的主流审美观。
从侧面看,略带前冲感的车头轮廓线,通过适度抬高的机舱盖弧线,自然过渡到前挡风,...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月21日
一改中庸特点 试驾第十一代丰田卡罗拉 从2004年Corolla车型国产至今,它在路面上的出现率完全让人想象不到这是世界单一销量最好最成功的车系。如果说第九代(国内叫“花冠”)与第十代(国内叫“卡罗拉”)Corolla给我的印象,非“中庸”二字莫属,无论设计、做工、配置还是舒适性,Corolla都没有给人留下特别深刻的印象。或许是生不逢时,抑或是它这几年的升级改变太小,总之官场上推崇的“中庸”没能成为评判这个级别家用车好坏的褒义词。丰田好像也明白这事儿了,于是在现款卡罗拉有所欠缺的部分,全新卡罗拉在全力弥补。(由于现场车辆数量紧张...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月3日
隔海相望美好旅程 日本游记之抵达横滨 受东风日产之邀,来到日本参加“发现阳光之旅”,在工作之余,也对日本的面貌、文化和饮食等有了初步的了解,在此与大家共同分享。自20世纪60年代末期起,日本一直是世界公认的第二号资本主义经济强国,我也是第一次踏上与我国隔海相望的日本国土。
● 抵达日本
我们乘坐的南方航空的航班,上午11点从广州起飞,经过接近四个小时无聊的空中旅行,终于到达了距离东京市区还有80公里的日本成田机场,由于日本时差要快一个小时,因此已是当地时间4点多了。这是我第一次去日本,心中也不免有些小小的兴奋,飞...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月7日
实用基础上加点年轻 试驾一汽丰田卡罗拉 还记得丰田COROLLA的那首广告歌曲吗?周华健《全世界的爱》。当时的COROLLA还有个非常好听的中文名字:花冠,意为“花之冠”。2004年的汽车市场远没有现在繁荣,而花冠的整体造型风格很贴合国人的审美,高贵且不张扬,大气中又带着些许含蓄,好像听起来还挺闷骚的。花冠在当时是很多家庭的第一辆车,这其中就包括闷骚的我。2007年,第10代COROLLA上市后又有了新的中文名:卡罗拉。几代车在全球累计销量达到了4000万辆。
“为世界上每一个人带来幸福与快乐”,这是1966年到现在,每一代卡罗拉轿...
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