意大利精灵 菲亚特博悦手自一体评测
外观:小巧玲珑
博悦是一款A级五门两厢掀背车型,在造型的设计上,设计师延续了菲亚特家族的一些传统设计元素,同时也借鉴了旗下高端品牌法拉利的设计元素。整体车身走势前低后高,线条流畅富有动感,即使静止,也能感到一种前冲气势。可以说,博悦集菲亚特悠久的汽车文化和意大利时尚元素于一身。
博悦长4.34米,宽1.79米,高1.49米,轴距达到了2.6米,达到了国内紧凑级车型的标准。
前脸造型简洁硬朗,遵循着小钢炮的设计理念,扁平的车头、浓郁意大利风格的水滴形前灯,较低的前进气格栅,一副小型跑车的钢炮形象跃然而出,让人看上去非常动感。
侧面的腰线不似传统车型那样从前灯起始终止于后尾灯,而是从前翼子板以Z字形状起始,倾斜上扬经后尾灯环绕了车身一周,形成了一种整体感,增加了不少运动气息。
17英寸碳色配银边的双色双五辐轮毂很是抢眼,为操控调校的短悬架设计,再加上四个探出车身的轮拱,形成了整车的俯卧之势,四块红色刹车钳虽然藏在美轮美奂的轮毂里面,但依然掩饰不了它艳丽的色彩。
圆润的尾灯设计完全来自于法拉利跑车的灵感。前后的辅助雷达也是在小车身上增加了一道亮丽的风景线。
全景天窗是博悦手自一体车在外观中独特的一面,试想一下,如果没有全景天窗,这辆车就显得亮点不足缺少那种运动的气质,你说呢?
2011年3月29日
对其痴迷 试驾2011款新博悦1.4T手动版 它的名字如果不经人介绍或是自己特意去挖掘,也许你这辈子可能会有与它擦肩而过的机会,但却永远不知道这位路人到底是谁;它所归属的品牌,在绝大多数想要购车消费者那里也从不会将其列入备选名单。但它却是能令笔者对其痴迷的几款车型之一,以致哪怕只有半天试驾机会也要争取,它就是菲亚特博悦。
(试驾车型:2011款博悦 1.4T MT运动天窗版 )
虽然菲亚特近两年在国内的品牌知名度有所提升,但却仍显低调或被动。这个由其创始人乔瓦尼·阿涅利,于1899年7月在意大利都灵市诞生的世界知名汽车制造...
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亚平宁半岛的小钢炮 菲亚特博悦测评试驾
试车地点
广州
试车时间
2008-8
天气
晴
路面工况
综合路况
车辆提供
广州市意菲汽车销售服务有限公司联系电话:020-22223639
试车人员
图/文:林喆
车型
博悦(Bravo) 运动版
市场报价
21.90万元
编辑短评
√:整车造型充满运动感,1.4涡轮增压发动机动力充沛。
×:在国内品牌认知度较低,价格相对较高
提到意大利...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月14日
意大利制造的魅力 菲亚特博悦评测体验
凭借之前对菲亚特车的了解,如果你认为菲亚特的车子不够运动、美感,那就是井底之蛙了。我们今天这场“戏” 的主角,就是这个品牌的当家花旦,名叫Bravo,中文名博悦,艺名博悦Bravo。Bravo这个词在意大利语中就是喝彩、赞美。博悦Bravo在欧洲上市后让菲亚特汽车公司重新看到了希望,并找回了信心。预期的订单和一年多的销售数字都证明了这一点。它能否将这份荣耀带到中国来呢?这不仅需要时间,更需要耐心。
品牌:原装进口是个不错的选择
菲亚特在中国经历的点点滴滴,...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月28日
意大利钢炮 详细评测菲亚特博悦自动版 菲亚特博悦自从上市以来,一直被大家冠以意大利钢炮等等的称呼,客观的说明了其本身承载了菲亚特品牌的延续和发展的重任,某种意义上来说已经到了不容有失的地步,虽然其不像某些品牌通过隔三差五的改款或者是换代来争夺市场份额,但这丝毫不影响其品牌自身的魅力,在竞争最激烈的紧凑级车市场,博悦要取得一席之地,它究竟靠什么?今天就带领大家一探究竟!
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