意大利精灵 菲亚特博悦手自一体评测
内饰:层次分明
内饰的设计上,有着更为浓烈的意大利风格,层次分明的仪表台朝向驾驶员一侧,有将近5度左右的倾斜,显然它的设计初衷即一切以驾驶员为中心展开的,人机工程十分出色,各种按键旋钮触手可及,非常方便。
很顺手且造型运动的三辐式方向盘显得特别动感。
仪表盘采用运动轿车最为普及的炮桶式风格,外侧桶圈采用电镀材质提高档次,博悦的仪表灯延续了菲亚特的橙色,带镀铬装饰的桶形仪表盘突显运动。多更能显示屏可以显示油耗,行驶里程,车外温度,当前时速等各种信息。
中控台上部是音响控制区域,下层为空调控制区域,两侧则排列着中控门锁、前大灯高度调节以及运动模式等按钮。按键旋钮大而清晰,不容易误操作,同时触感和材质都令人满意。中控台采用了大面积的酷似碳纤维的软质材料,更显运动风范。
2010年3月14日
意大利制造的魅力 菲亚特博悦评测体验
凭借之前对菲亚特车的了解,如果你认为菲亚特的车子不够运动、美感,那就是井底之蛙了。我们今天这场“戏” 的主角,就是这个品牌的当家花旦,名叫Bravo,中文名博悦,艺名博悦Bravo。Bravo这个词在意大利语中就是喝彩、赞美。博悦Bravo在欧洲上市后让菲亚特汽车公司重新看到了希望,并找回了信心。预期的订单和一年多的销售数字都证明了这一点。它能否将这份荣耀带到中国来呢?这不仅需要时间,更需要耐心。
品牌:原装进口是个不错的选择
菲亚特在中国经历的点点滴滴,...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月12日
妥协的舒适 评测菲亚特博悦手自一体版 菲亚特博悦!相信网友应该对这款车并不陌生,之前我们对博悦手动运动版的专业评测,吸引了众多网友的关注。
虽然博悦在国内的保有量并不高,但是凭借特立独行的外观、强劲的动力以及出色的操控赢得了非常不错的口碑。但是,由于先期上市的只有手动挡车型,让很多朋友望而却步。
所以菲亚特在前不久引进了博悦的自动挡车型以扩大受众面,并且在原有的运动风格的基础上,增加了更多的豪华配置,以满足更多消费者的需求。
本文将会针对手自一体至尊版的一些改变为大家进行详细讲解,为大家购车提供一些参考。
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查看全文>> 更多相关>>2009年7月8日
来自亚平宁的红 试驾菲亚特博悦1.4T-JET 这是一种来自亚平宁的红,虽然它不是法拉利红,但也绝不是凡俗的红,更不是姜文深爱着的安红,这是点亮都市的潮流红,是划破黯然生活的动感红,更是彰显个性品味的古典红,当然,还是令雷克南和舒马赫倾心的竞速红,它是玛拉内罗红。
出于对涡轮车的偏爱,在得知菲亚特博悦(Bravo)1.4T车型将进口中国的消息后,我便对它充满了期待。当然,还有一点是因为Bravo是菲亚特品牌复兴计划中的重要角色。在经历了几年的低谷期之后,Grande Punto的亮相吹响了菲亚特复兴的号角,而其不错的市场表现更是令...
查看全文>> 更多相关>>2009年12月1日
运动美学 评测菲亚特博悦运动版乘用篇
【专业评测】如果你对极度热烈或者绝对简洁的色彩一见钟情,那可能是意大利元素在作怪,如果你对触感和细节具有令人无法忍受的挑剔,就离意大利味道不远了。博悦便是这么一款车,在看到它的第一眼你便知道了什么叫做真正的意大利美学。
不过说实话,博悦在国外刚刚发布的时候,我从照片上看并没觉得这车有多好看,甚至感觉造型有点怪异,可是当这辆车摆在我眼前的时候,我的思绪发生了改变,一对多边形水滴状前大灯,配...
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