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多功能城市SUV 广汽丰田汉兰达深度评测

  纠错  2010/2/9 23:27:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

动力性:2.7L动力够用 低扭表现不错

汉兰达提供了两种动力总成:2.7 L的1AR-FE L4发动机以及3.5 L的2GR-FE V6发动机,分别代表了丰田在V型六缸和直列四缸发动机领域的领先水平。而2.7L 1AR-FE L4发动机则是丰田最新开发的中高排量直列四缸发动机,强劲性能在丰田四缸发动机中首屈一指。其最大功率为140Kw/5800rpm,最大扭矩为252Nm/4100rpm,具有较为明显的中低转速大扭矩性能,六速手自一体变速箱与这款发动机形成了很好的匹配,特别是在2000转左右,就能达到较高的扭矩,在中低速具有较佳的加速性能,非常适合城市驾驶。

红线代表速度(公里/小时),灰线代表G值(g)

汉兰达加速测试中,0到100公里/小时,加速时间为9.96秒,加速距离为163.53米。我们认为还是不错的,毕竟接近2吨的重量。从加速曲线图上看,汉兰达的低扭表现不错,比较平稳。行驶中,汉兰达油门反应很灵敏,这也使得它的起步、超车易如反掌。

红线代表速度(公里/小时),灰线代表G值(g)

在刹车测试中,汉兰达从100公里/小时到静止,只用了39.39米,整个过程持续3.12秒。这个成绩还是相当让人满意的,4条245的宽胎也起到了很大的帮助。从曲线图中可以发现,汉兰达在整个刹车过程中G值线相对来说比较平稳,说明它始终保持了相当好的稳定性。

2012年6月7日

凌厉的姿态走过来 实拍丰田新款汉兰达
     近几年来,无论国内汽车市场如何震动,SUV车型这块“蛋糕”却总能以其独特的魅力保持飞速增长。而在这些车型之中,广汽丰田于2009年推出的汉兰达则以其极高的性价比,如“蛋糕上的樱桃”一般显得格外诱人。不过为了应对日益激烈的竞争,适当的做出一些调整以增加新鲜感总是在所难免。也正是因此,2012款汉兰达最终以一副更为凌厉的姿态走到我们面前。 除了一眼便知的变化以外,新款汉兰达在车身尺寸方面也作出了细微调整,其中4795mm的车身长度较之前有了10mm的提升,2790mm的轴距则依旧保持不变。...查看全文>> 更多相关>>
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