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去繁从简女士优先 测试一汽丰田新威驰

  纠错  2010/2/10 15:20:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

●  18米绕桩测试

    在绕桩过程中,新威驰车身小巧且方向盘轻盈,感觉操控十分得心应手。当高速入桩时,由于悬挂行程较长,新威驰给人感觉即将要达到它自身的极限一样。虽然悬挂压缩明显,车身有明显侧倾,轮胎也已“吱吱作响”,但新威驰依然能保持平衡,车辆依旧在驾驶员的掌控之中,但成绩还是受到一些影响。

●  78米紧急并线测试

    在连续并线测试过程中,新威驰偏软的悬挂影响了车尾的稳定性,并线期间会产生一定的滑动,虽然成绩还不错,但需要一定的技术来保持车身的稳定。如果在现实的路况中,这还是很危险的。

一汽丰田新威驰

编辑点评:
   
    新威驰轻巧的车身,迅猛的爆发力,游刃有余的穿梭在城市中的各个大街小巷,是一款非常适合白领女性的都市用车。无论道路是否拥堵,它的油耗依然不会让你心跳加速。虽然是丰田最小的三厢车,空间上也绝对不会让人蜷缩其内,舒适度尚可。新威驰上市以来,诸多同价位、高级别的对手频繁现身,对以简约为主的它有了不小的冲击,面对层出不穷的竞争者,五花八门的新技术以及大部分车型的潜在用户都定义在年轻人中,新威驰依旧凭借它自身的平衡性能,已经不足以来为它争取更多市场份额。或许可以改变些策略,在保存现有性能的同时,在价格上来争取更多的拥护者。

2009年11月21日

高抬腿跑 评测威驰1.6GL-S运动版测试篇
       【专业评测】陈坤和袁泉主演的新威驰广告又在“生而简酷”的口号下挤进了人们的视线。这次丰田把销售对象锁定在备受关注的“80后”身上。从外观上看,新威驰变得更加“可爱”,圆润的曲线倒是很符合年轻人的审美,但仅仅靠宣传和外形就想打动如今的“80”后可没那么容易,今天就先让我代表这群“80后”的年轻人来验证一下新款威驰的实力吧!   新威驰的内饰造型很好的诠释了其“生而简酷”的广告语。虽然将仪表盘放置在中控台正上方的设计很早之前就已经出现了,但是方向盘前...查看全文>> 更多相关>>
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