跑车化血统 长安马自达3三厢评测体验
马3的手动变速箱采用了很大的主减速比(俗称“尾牙”),这种设定有利于加速,但需要较频繁地换档,而且油耗也会偏高。它以5挡100km/h行驶时对应的转速是3000rpm,是一般1.3升手动档小车的数字,但马3是一台2.0的车子,说明它并没有从降低油耗、经济实用的角度去设定齿比,而是以增强加速表现、追求运动感为目的。
从静止直达160km/h的整个过程,这台马3 2.0MT的推背感持续不断,毫不拖泥带水,发动机的轰鸣声也充满战斗感,能带给你开手档车的真正乐趣。不过离合器踏板有相当的重量感,市区堵车时左脚的劳动强度不低。
开着手动挡的马3 2.0在连续弯路上激烈操驾时,它轻巧敏锐的方向盘、粗壮沉实的档杆、眼前三个大大的圆形仪表,以及过弯时车身的低重心、车架的刚强感、敏捷的油门响应,都能让你找到驾驶RX-8的感觉。
2011年9月22日
百公里综合油耗8.2L 体验马自达3星骋
“星骋”是长安马自达最新国产新Mazda 3三厢的中文名称,由于新马自达3的两厢版本已经在国内以进口方式销售很久,所以对于它的外形我们已不陌生,不过对国产版我们还是很期待,毕竟进口版的价格与保养让喜欢它的人难以接受。
我们拿到测试车的时候,马自达星骋还没有上市,行驶在路上星骋有很高的关注度,而绝大部分人首先询问的是价格,然后再和竞争车型比较。9月16日,马自达星骋在成都车展正式上市,新车提供有1.6L与2.0L两款动力选择,售价分别为:...
查看全文>> 更多相关>>2014年11月30日
起售价或低于10万元 马3 Axela昂克赛拉 近日,编辑获得了工信部申报信息,信息中显示马自达3 Axela昂克赛拉未来将增加配备1.6L发动机的车型。马自达3 Axela昂克赛拉目前在售的车型有两种动力系统,分别是1.5L和2.0L发动机。
从长安马自达申报工信部的信息来看,马自达3 Axela昂克赛拉将配备的这台1.6L发动机最大功率为103马力,相比1.5L发动机最大功率减少了14马力。
『配图为搭载1.5L发动机的车型』
预计未来搭载1.6L发动机的车型将以低配车型的身份出现,新车型的出现将可以...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月22日
动感的一面 车展实拍全新马自达3三厢版 昔日个性前卫的马自达3经典版,如今看上去则略显普通。而当人们在感叹其新一代车型的“美貌”时,长安马自达也将全新马自达3三厢版带到了上海车展的展台。下面,我们就一同领略这款主打运动风格的凑级轿车动感的一面。
外形:线条流畅尾部设计依旧动感
相较老款车型,全新马自达3三厢版可谓做了翻天覆地的变化。全新设计的大嘴造型,搭配锐利的前大灯,让整个车头看上去就像一个笑脸。且配合着似恶魔牙齿的雾灯格栅,仿佛其笑容里又夹杂着些许的诡异。
柳叶造型的前大灯 ...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月20日
是海参还是白米饭? 试驾马自达3星骋 做汽车媒体编辑的好处就是能开到各种车,而更大的好处是能开到自己喜欢的车。所以当得到马自达3星骋试驾会的邀请函时,我就直接填上了自己的名字。
对于如何诠释动感以及驾驶乐趣,马自达3一直有着自己的方式,上一代车型已经给我留下了深刻的印象,而新产品的到来却让人颇有望穿秋水的感觉,2009年海外上市,直到2011年,马自达3星骋姗姗来迟。不过中国有句古话叫好饭不怕晚,那么这到底是碗糙米饭还是鱼翅捞饭,试过之后便知。
微笑前脸
马自达3星骋采用了全新的家族面孔,这个大家都不陌生...
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