非典型钢炮 动态评测别克英朗1.6T XT

油耗测试：

 
 
英朗的平均油耗为10.67L/百公里

    在我们的油耗测试环节，英朗共行驶了181.7km，其中有1/3的城市堵车路段，1/3的5环畅通路段，以及1/3的山路，一天下来回到加油站将油重新加满，最后测得今天共消耗燃油19.39升。平均油耗为10.67L/百公里，这与工信部公布的 L/百公里油耗相差2L，作为一款家用车来讲这样的油耗水平并不算低，但是想想它装备的225mm宽胎，以及7.87秒的破百时间，这样的油耗也就很容易让人释然了。

噪音测试：

英朗在80km/h的时速下噪音为63.4分贝
 
怠速噪音40.3                               60km/h时噪音为56.4
 
  100km/h时噪音为63.8                         120km/h时噪音为67.6

    英朗很好的继承了别克家族优良的传统，正常驾驶时无论是发动机还是轮胎传入驾驶室的噪音都不算大，除非你将Sport键打开，随着发动机的转速提升，引擎的声浪也开始灌入耳朵，不过都很低沉而纯净，让人听起来没有丝毫的烦躁感。

总结：

    虽然有着强劲的动力，也有着一副不错的腿脚，硬件上来看它已经具备了钢炮的基本素质；但是从对车辆行驶性能的调校上我们不难发现，英朗并没有将自己打造成一枚真正的“钢炮”，它要征服的还是那些更广大的普通群众。不过在这里我们倒有个建议，别克公司不妨在保留现在配置的基础上，将新君威1.6T上的那台6挡手动变速箱也装到英朗上，再重新调教一下悬架硬度，从而打造出一款真正的平民“钢炮”来。而如果能将售价在下调一些，那么它在面对像GTI和新马3这样的同级对手时，无疑占据了非常大的优势。