集合大空间多功能 试驾陆风X8汽油四驱
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2010/3/4 15:39:00
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总结:底子好才能更好
总的来说陆风X8是一款值得你去花时间了解的车型,如果您正考虑购买一款十万元级别的国产SUV,从外观、配置到性能,X8都有跟其它同级、同价位车比拼的实力;若是按照价位选车,陆风X8在空间和通过性上的优势也是轿车无法比拟的。
编辑感受:陆风X8从外观到内饰都有种轿车的感觉,但你真正要驾驭它的时候会发现它并没有你想象的那么“温柔”。各个档位的速比衔接虽然比较顺畅,但是你的驾驶风格要是比较“温柔”,你会感受到明显的顿挫感,用同事的话说这车就得像美国车那么开!总的来说,做工、底盘、动力在这个级别的SUV里算是很不错的,10多万的价格也绝对值,座椅太软,转弯变道支撑力不足。这是唯一让我感觉遗憾的地方。
2016年11月16日
重点在于提升颜值 实拍新陆风X8汽油版 陆风X8,在我们的固有印象里面是一款硬派实用型SUV,既可以照顾到城市驾驶,同时又可以应对越野路况。对于那些平时喜欢到郊外“撒野”且不在乎设计的朋友而言,它确实是一个不错的选择。只是,这类消费者还真的不多。在颜值成为消费者购车主导因素之一的当下,陆风汽车要提高X8的销量,我认为提升其颜值是最直接而有效的办法,须知道现款的设计已经保持了很长时间。于是,趁着2016广州车展,他们带来了新款陆风X8,而新车的重点则在于提升颜值。
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查看全文>> 更多相关>>2012年8月14日
充满着信心 测试陆风X8柴油2.0T四驱版
前文中提到,我们在拿到车后有些忽略了陆风X8的公路性能,之所以形成了这样的定势思维,主要是因为其方向盘4.5圈的回转圈数,还有非承载式的车身结构和后整体桥的悬挂形式,因为这些词眼往往是出现在真正的ORV(越野车)上。
所谓术业有专攻,陆风X8的这种倾向于越野的设计风格,自然会在整体上有所取舍。毕竟一款售价十余万元的车还很难不惜成本做到面面俱到。好吧,闲话少说,先从0-100公里加速说起。
较大的车身自重、分时四驱、变速箱齿比都是制约陆风X8加速成绩的因...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月19日
动力足省油是王道 试驾陆风X8柴油两驱 关注国内场地越野锦标赛的车迷应该都清楚,陆风车队基本都是各站赛事的主角,得奖无数致使陆风车主群不断庞大。陆风X6、X9的身影已红遍大江南北,成为越野迷们的首选座驾。在09年的9月份,江铃陆风全新推出了一款更适合家用的全领域SUV车型X8,该车一经上市,同样受到各界好评,市场销量节节攀升,成为自主品牌SUV车型中又一匹黑马。而当2.4L汽油版车型正在热销的情况下,江铃陆风又在该车上市半年后适时推出了2.5L柴油增压发动机版本,为消费者提供更多的车型选择,以继续提升X8的产品竞争力。
车主们...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月5日
硬派小生 试驾陆风X8 2.0L 都市先锋版 消费者为什么想要购买一款货SUV?大空间和高通过性好像是被提到最多的两个因素。随着自主品牌在SUV领域的发力,越来越多的追求大空间、高通过性的消费者,开始将目光投向了在性价比方面表现更有优势的自主品牌车型,特别是入门级的玩家。一直以硬派形象示人的陆风汽车在推出X8车型后将其定位为城市型SUV,而除了更加靓丽的外形和更实用的配置外,延续下来的非承载式车身结构与越野风格的调校能获得消费者的认可吗?
外观是亮点
陆风X8在外形设计上很成功的借鉴了现在流行的时尚元素,这也是它给人留下深刻印象的首要原...
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