更实在与方便 东风雪铁龙新爱丽舍评测

    作为富康988的代替产品，东风雪铁龙爱丽舍已经在市场上搏杀了多年，虽然很少在媒体上抛头露面，也没有铺天盖地的宣传广告，但爱丽舍一直在默默的为东风雪铁龙贡献着销量。不过以不变应万变的道理在车市上无论如何也行不通，时隔多年，爱丽舍终于改款了。 这次爱丽舍的改款既彻底，又不彻底，这话怎么说呢？从产品来看，爱丽舍的改款并不算彻底，只是在外观和配置上做了些文章，而核心部分如底盘、悬挂、动力总成、刹车系统完全没变，不过这些都在意料之中。相比车辆的变化，爱丽舍的定位的改变更加明...查看全文>> 更多相关>>

     9月26日，东风雪铁龙全新爱丽舍在国家会议中心正式宣布上市，这款在国内汽车发展史上有着特殊地位的车型开始了新的历程。2002年东风雪铁龙爱丽舍诞生至今，已经走过了11年的光辉历程，积淀了超过60万的庞大用户，如果再算上其前身富康988和富康，用户群还会在这个基础上翻好几倍。可以说，爱丽舍在国内有着非常高的品牌知名度，但时过境迁，陈旧的老款爱丽舍已经被大众系的主要对手远远抛在后面。 这次下线的爱丽舍虽然依然拥有“C-Elysée爱丽舍”的名称，但从车型上看，已经完全看不到老款爱...查看全文>> 更多相关>>

     从2005年的时候，为满足生活需求家中添置了一两家用轿车——国产第一代爱丽舍；在这8年的时间当中，这款车也给予了家人太多的帮助；由于老爹比较爱车加之按时保养，这款车在这几年中并未出现过大毛病，车况也一直保持不错。而笔者本人从08年拿到车本之后，也经常开着老爱丽舍；时而久之，对于这款车也已经了如指掌。 随着全新爱丽舍在国内上市，笔者已经迫不及待的想要体验这款车；不过在经过短暂时间的等待之后，全新爱丽舍便来到了编辑部，而在下面的文章当中，编辑部的四人将从不同方面来体验全新爱丽舍。 ...查看全文>> 更多相关>>

     老三样中桑塔纳和捷达已经完成了换代，而爱丽舍姗姗来迟，也在9月份完成了全新爱丽舍的上市，全新爱丽舍这个后来者在全新的PSA1号平台上打造的这款车，酷似世嘉的长相，赚足了眼球，凭借全新爱丽舍东风雪铁龙一定也希望能在新三样中脱颖而出，巩固其在家用紧凑级市场的份额与地位。 ●外观及动力篇 外观方面全新爱丽舍大灯与新世嘉几分相似，发动机舱盖上的线条让整车看起来有种小而紧凑的感觉。作为比世嘉定位略低一个级别的车型。但消费者从是否有U型镀铬前格栅、镀铬防擦条...查看全文>> 更多相关>>