小排量大能量 速腾1.4TSI豪华到店实拍

     　　作为一汽大众叫好又叫座的产品，速腾始终保持德国设计风格，即使改款也少有大刀阔斧的感觉。这次我们看到的既不能算是小改款，因为外观和内饰的变化显而易见，也不能算是换代产品，因为明显这一代速腾远没有达到他的生命周期。让我们看看速腾的这次中期改款到底有哪些设计的亮点以及调整的方向。 　　在测试部分我们带来了速腾搭载1.4升涡轮增压发动机配合七速DSG变速器的百公里加速、百公里制动、平均油耗以及车内噪音值的测试，这些数据都可以客观的展示速腾1.4T的综合实力。可以先透露一下，速腾1.4T发动机的...查看全文>> 更多相关>>

     　　在刚刚开幕的广州车展上，全新速腾首次登上了一汽-大众的展台，速腾这款备受国内消费者青睐的紧凑级轿车正式迎来了首次全新换代。我们第一时间来对这款新车型做一个详细的点评。 　　全新速腾在外观上的变化非常明显，基本延续了海外版第六代Jetta的造型设计。新一代大众汽车的前脸设计元素在速腾上得到体现，方形的前大灯设计和其他的大众车型非常相近。这种高度统一的品牌基因一直是大众汽车的设计理念。 　　从现场的展车看，全新速腾提供了前方的驻车雷达系统，可以为停车提供更大的便利，这个配置在...查看全文>> 更多相关>>

    现款大众速腾已经上市一段时间了，市场表现比较出色，得到了许多消费者的认可。不过，仍然有一些消费者因为其较高的售价而望而却步，这并不稀奇，毕竟它的入门价格就要12.89万元。今天，咱们就来看看这台不便宜的低配车。 速腾 2019款 200TSI 手动时尚型 国VI *page* ■ 总结 速腾在2020年1月份的销量超过两万台，在轿车市场排名前十位，这个数据是非常喜人的。不过，若和丰田卡罗拉...查看全文>> 更多相关>>

    对于每6～7年才换一代的德系车而言，它的每一次变化都必是从内而外、翻天覆地的。所谓“不破不立，不塞不流，不止不行”，作为潮流的先锋者，全新速腾已果断变革，若我们还墨守陈规，那岂不OUT了? 当你并久了一款车之后，难免会对它产生感情，而感情积累到一定程度之后，自然是爱与恨的交织，也算是爱之深、恨之切的另类体现吧。毕竟，人无完人，车无完车。就拿老速腾1.8T来说吧，局促的后排空间和较高的城市油耗就让我头痛不已。 作为老速腾的车主，看到全新速腾傲然上市，我的心里可谓百感交集，甚至不乏一点点的嫉妒。...查看全文>> 更多相关>>