做工质量如何？骏捷FSV新车做工抢先看
3、内饰部分
在内饰方面，相比骏捷FRV的内饰FSV的变化是相当大的，双色的仪表台取代了原有全黑色设计，外后视镜调节旋钮周围做工一般，炮筒仪表盘读数清晰。
骏捷FSV的方向盘左右的两侧控制杆为塑料材质，该部分模具材料的工艺质量有待提升，手感还算舒适。
骏捷FSV的中控台表面材质较硬，手感比较一般，手套箱开启没有阻尼设计。手套箱内部空间一般，放置日常物品不成问题。
骏捷FSV的中央控制面板设计比较简洁，中央控制面板的按键没有松垮、生硬的触感，音响调节旋钮比较大，操作比较方便。
2010年6月29日
以小变应万变！全新试驾2010款骏捷FSV
作为一家自主品牌企业，华晨一直以来在车型设计上都颇有口碑：没有其他自主对手的拼凑感，整体设计协调美观。这些年华晨推出的骏捷、骏捷FRV、骏捷FSV几款车都有不错的市场表现。其中骏捷FSV自09年上市以来，市场表现一直可圈可点，俨然成为华晨中华旗下的当家车型。如今骏捷FSV又顺势推出了2010款，现在就让我们一起来看看它的表现如何。
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外观：改动很小 中央格栅由网状变为横条式
2010款骏捷FSV的改动相当相当小，乍...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月13日
做工质量如何？骏捷FSV新车做工抢先看
日前，在上海车展上首发的骏捷FSV，已经运抵北京地区华晨4S店，到店新车搭载的是1.5L发动机，而这款新车的内饰也终于现真容，预计将于7月份正式上市。那么这款新车的做工质量如何呢？下面就跟随我们的镜头来看一看。
1、外观部分
骏捷FSV的前脸进行了全新的设计，相比FRV两厢，三厢的前标识被移到了前格栅上，镀铬饰条更显时尚。晶钻大灯比较靓丽，但周围的接缝有些大，并且与机盖间无橡胶密封。
相比前脸的感觉应该说骏捷FSV的尾部感觉相当不错，尾灯的造型与新车尾比较协调，四探头倒车雷达也...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月24日
技术升级/细节小改 试驾2010款骏捷FSV 如果让我对骏捷FRV做一个简评：实用和时尚；如果让我对骏捷FSV同样也做一个简评：更实用和时尚。多了一个尾部，在视觉上更符合部分人对传统车辆外形的要求，在功能性上，众所周知日常的装载中，三厢车型的能力无疑更强。为了更好的用打开紧凑型轿车的市场，骏捷FSV推出了2010小改款车型，此次我们来到了东北的“大城市”铁岭，对2010款骏捷FSV进行了试驾。
2010款骏捷FSV的改变主要集中在车身部分的一个细节上，而更值得关注的是1.5L车型除了最低配的舒适型，其他车型全部换芯搭载4A...
查看全文>> 更多相关>>2009年9月3日
漂亮的三厢车 骏捷FSV1.5豪华型静态体验 长期以来，骏捷FRV是一款性价比很高、而且各方面性能比较出色的一款自主品牌车型，喜欢这款车的人都是一些讲究实用性、有一定品味的人群，他们也构成了FRV潜在购买群体的主力军，但是让他们其中很多人出手FRV时拿不定注意的有一项很重要的因素：FRV是两厢的，而在他们的传统印象里面，三厢车型才更符合他们的传统审美，也才更加实用。而骏捷FSV的出现，则可以使他们马上打消心中的顾虑。
骏捷FSV是昨天晚上才新鲜上市的，厂家公布的指导价为6.98——8.98万元，而我们体验的是它的1.5手动豪...
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