极具宽大/舒适 风雨中试驾东风标致408
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2010/3/15 14:26:00
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在外观上,相比东风标致以往的车型,408在设计风格上更加时尚和夸张,车身前脸典型家族大嘴风格让整体显得非常有活力,同时从前保险杠延伸至A柱的线条以及中央标识向后延伸的线条让外观充满了力量感。而向前延伸的前唇则带来更多赛车的韵味。
标致408车身长度超过了4.68米、宽度超过1.81米,尤其是2.71米的超长轴距,足以让它在同级竞争对手中占足够的优势。大气均衡的车身造型,宽敞舒适的大空间,必将是其以后在市场上表现的最具竞争力的优势。
标致408的尾部风格非常富有层次感,保险杠部分增加的防擦条有效保护了车身。同时后驻车雷达成为全系车型的标准配置。简约的尾部设计风格渗透出408的外在简单和朴素。
标致408的2.0L尊贵版车型配备了前部4向雷达探头,并设有单独开关,可根据需要开启或关闭。另外这款车还装配了随动转向感应式氙气大灯以及大灯自清洗装置,充分考虑到驾驶者夜间驾车的安全性。
车辆尾部并没有过多的修饰,远看如同一支柳叶,流畅而不失时尚,尾部同样配有4方向雷达探头,倒车更为安全。尾箱周边并没有配备行李箱开关,只能通过车内或遥控来开启。分体式尾灯造型圆润时尚,整体造型与车头相呼应。
2010年3月19日
从容于表/淡定于心 东风标致408试驾篇
序言:408是标致品牌的第八代车型之一,它标志着主流“4”系标致汽车最新车型的问世。东风标致开发团队在精打细算的同时潜心钻研国内消费者的买车心理,趁着一些日系品牌“销量大户”危机尚存,果断掷下标致408这枚重磅棋子,可谓占足天时地利。
中国地广物博,是屹立东方的大国,中国人“好大喜多”的情结从普遍的国民心理一直延伸到购车需求之中。从紧凑家用车到C级豪华车,不同厂商让产品更加“中国化”的结果几乎无一例外的让车身尺寸和轴距空间数据更加可观。虽然紧凑而暴烈的运动型“小钢炮”们让年轻人如...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月28日
轴距堪称为同级之最 试东风标致全新408 很多人对标致408的印象都是轴距够长,空间领先于同级车,最近还有个好消息就是8月份东风标致将会推出全新408,其轴距将会达到2730mm,这样的数据让它成为了A级车之最。而通过我这次与它的接触,更是了解到它不仅仅是加长了轴距那么简单,在我来看“全新”一词用在它身上绝对是再合适不过了,下面就请大家跟随我一同看看它的表现如何吧。
车型介绍:采用全新平台,车身尺寸进一步提升
外观:全新造型,顶配车配全LED大灯同级罕见
全新标...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月31日
匹配6AT变速箱系统 试驾2013款标致408
新款标致408推出1.6L和2.0L两种排量车型,除了1.6L换装新发动机外,增加了6AT变速箱系统是新款标致408最大的亮点,在驾驶平顺性和动力匹配上表现出色。这次应吉诺集团旗下的东风标致吉诺联胜4S店邀请,参与试驾体验,一直以来对标致品牌有好感的我来说,也十分期盼新车能带来不错的驾驶表现,那接下来就要开始我们的鼓山自驾之旅......
此次试驾的车型2013款标致408 2.0自动豪华版,由于新款车型仍然匹配原有的2.0L发动机,最大功率为147马力,最大扭矩为200牛米...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月30日
各处从容地行走 试驾全新东风标致408
悠哉游哉,出自《诗经•小雅•采菽》:“悠哉游哉,亦是戾矣。”“悠”意为舒适美好。“游”意为各处从容地行走。这是我头脑风暴15分钟后搜出来的唯一一个恰当词汇,用来形容新408的行走感觉,再合适不过了!
几天前标致刚刚举行过全新408到店实拍活动(408实拍文章链接请点击此处),所以此次活动的重点就是去体验动态感受,一切结论还要等开过之后才能下!
全新408共推出1.8L和1.6THP两款发动机,没错,与雪铁龙C4L的动力系统相似,只不过取消了1...
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