极具宽大/舒适 风雨中试驾东风标致408
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2010/3/15 14:26:00
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标致408的手套箱带有阻尼拉杆,打开时不会自由下落,手套箱的容积适中,可以放一些日常使用的小物品。另外在手套箱内还配有视频接口,同时可以在中央液晶屏上播放。手套箱盖板内侧还带有眼镜收纳格,设计上更为人性化。
标致408 2.0L尊贵版装配了运动金属脚踏板,兼具运动风格。最左侧的踏板可供驾驶者左腿的休息,踏板上带有橡胶颗粒,使之增大摩擦系数,增强了驾驶安全性。
东风标致408 2.0L尊贵版为真皮座椅,主驾座椅可多向电动调节,前排座椅舒适性不错,但侧面支撑力与包裹性有些欠佳。副驾驶座椅为手动调节,在副驾座椅下方有一个储物抽屉,充分利用空间的同时也增加了储物便利灵活性。
后排座椅可实现4/6拆分放倒,实用性方面进一步增强,但座椅放倒后不能与备箱成为平面。后排座椅放倒按键位于座椅靠门方向,只需轻按按钮便可将其放倒,使用上极为方便。
后排宽敞的乘坐空间得益于该车超大的轴距,另外后排座椅还配有三头枕设计,充分考虑到中间乘客的舒适性与安全性。后排独立空调出风口为后排乘客增加了乘坐舒适性,档次感也进一步提升。
2014年6月11日
最新家族设计语言 实拍新一代标致408 说到紧凑型车中实惠量又足的代表,东风标致408可算是一个典型代表。只可惜这么一款性价比不错的车型上市数年来,销量一直不温不火。为了改变这个局面,东风标致在408上市销售仅仅四年之后,就迫不及待的拿出了它的新一代车型。采用全新的平台和标致最新家族设计语言的新一代408这回显然是有备而来,那么它的硬件实力究竟如何?一起来看看就知道了。
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查看全文>> 更多相关>>2014年7月31日
时尚兼顾稳重 实测新一代标致408 1.6T
“我靠,你还睡着了!”…….在试驾返程的路上,坐在驾驶位的小伙伴有点不高兴了。劳累了一天,上了车以后我很自觉的把座椅按摩打开,用手机连接上车里的蓝牙来播放音乐,再配合上非常舒服的悬挂,导致我的上下眼皮很快就开始打架。其实中间醒了一次,是被发动机启停功能作用的一瞬间给震醒的,但为了偷懒没出声,又睡了过去……
今天测试的是在8月27日上市的新一代标致408,目前的预售价格在13万-18万元之间,搭载1.6T和1.8L两种发动机,搭配5速手动及爱信6速自动变速箱。还有一个消息是标致7月15日...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月18日
节油加上动力 东风标致408 1.2THP试驾 通常情况下提到又节油又能兼顾动力想必多数人首先会想到的是小排量涡轮增压车型,不可否认的是大众的1.4T动力占据着这一大部分市场,不过这回来了个强有力的竞争对手,PSA标致雪铁龙集团的1.2T动力,这台1.2THP发动机已经量产并首先搭载在标致408这款热销车型上,3月16日标致4081.2THP这款车型已经上市,售价为15.17万,并且搭载标致雪铁龙的STT发动机智能启停系统等技术,相比节油方面对于这款1.2THP发动机的实际表现相信会更让人充满好奇。
本次试驾这款标致4...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月8日
焕然一新 因你而变 试驾东风标致408 法国车一直以其设计前卫,不落俗套而闻名,据了解,东风标致从新408立项开始就进行了大量调研工作,省去了引进国内再修改这道工序,直接在研发过程中就进行了“中国化”调整,这在合资车型中十分罕见。当看到眼前这辆新一代东风标致408时,我被其主流所惊呆。全新标致408与老款相比有着本质性的变化,结合新的家族设计理念与品牌发展方向。
全新的设计与镀铬元素的加入让它看上去更加符合国人对大气外观的追求。法国人已从观念上转变,终于放弃了自己长久来的固执己见,让新一代的东风标致408回归主...
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