继往开来 试驾通用别克新君越Lacrosse
近日,通用复活了,这是国际上汽车行业的一件大事。事实上,通用在国内一直风光依旧,上海通用似乎从未受到过任何影响。雪佛兰产品的大规模导入,别克品牌也在继往开来,延续着在国内超200万辆的销售成绩,上海通用再一次推出了又一款重磅车型,别克新君越,与仍在热销的新凯越,及在市场上表现非常抢眼的新君威配合,必将形成“三足鼎立”之势。
凯越,我们当然非常熟悉,近百万辆的销量证明了这款车的综合实力,可以这么说,为了别克品牌在国内市场的认知、熟知再到拥趸,它立下了汗马功劳。新君威,一款全新车型,别克全新形象的最新代表,通用车型的最新视觉焦点,在街上随处可见的身影使我们看到了大家对它的认可。新君越,一款什么车,是老款君越的换代?宽大的美国车?我们来用数字对它进行解读。
2011年2月18日
感受全面提升 体验别克SIDI直喷发动机 众所周知,国内中型车市场激战正酣,各个厂家都想在这块大蛋糕上分得一大块,而随着消费者越来越理性,他们选择车型时候会考虑到各种各样的因素,例如乘坐舒适性、操控性、燃油经济性、安全性等等,这就促使每个厂家在国内投放的产品在技术方面都会是同步于世界。最近,通用别克推出了2011款的君威和君越,它们最为显著的变化就是升级了全新一代Ecotec 2.4L SIDI智能直喷发动机,功率、扭矩、燃油经济性都有所提升。
Ecotec发动机背景资料:
Ecotec是通用汽车具有全球顶尖水平的四...
查看全文>> 更多相关>>2009年8月8日
安静中享受舒适 试驾新别克君越之内饰篇
安静、宽敞、舒适是消费者购买中高级商务轿车的最基本要求,但是实际上市场中的大多数车型让人满意的并不是很多,均有些不如意之处。如果当你坐进别克新君越的车内,体验那种在安静中享受舒适的感觉,相信你不会不对这款车不动心。
别克全新一代君越有着脱胎换骨的设计,颠覆了我们对别克品牌的传统印象,几乎能让每一位看见新君越的人眼前一亮。内饰设计风格十分超前,超过2.8米的轴距让新君越拥有宽裕的后排腿部空间。车内大量采用了圆弧曲线的设计线条,360°环抱一体式设计豪华大气。中控台与车门优美的过度,给...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月28日
终于换代 到店实拍别克君越混合动力版
通用对君越换代的同时一个重要的车型混合动力版也终于换代了。通用在上代车型中就加入了混合动力车型。全新的君越继续延续这一传统。也是30万以内唯一采用混合动力的B+级中型车。第二代混动版采用充放电性能更好的锂离子电池组。
新能源前传的可靠方案——混合动力
新君越混动版,整体给人更加睿智的感觉。在国内新能源汽车的队伍在不断的扩大,但是真正的达到商品用车还有很多的技术需要解决。在国内丰田的混合动力车型和通用的君越,包括更加高档凯迪拉克-凯雷德,雷克萨斯和奔驰S400都是较为成熟的混合动力方案...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月7日
城市内行驶稳当当 实测别克君越混动版
前段时间刚送走了一辆雷克萨斯CT200h,今天编辑部又迎来了一位新的混动伙伴,别克君越eAssist混动版;说起来我与别克还比较有缘,起码算半个君威车主,除非有事,否则家里的那台君威2.0我实在是不想动它,原因很简单:耗油!所以当我拿到这辆君越时,心里也犯嘀咕,即便是混合动力,这么大的车又是轻混,这省油的事靠谱吗?
君威2.0耗油的原因很大程度上有小马拉大车的关系,当然那台6速手自一体变速器也不是太给力,换挡和反应速度都很慢。虽然同事告诉我这台君越eAssist采用了2.4...
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