大气、配置出色 试君越2.0T自动精英型
在国内中高级车型,现在是消费者群体挑剔的对象。对于一款豪华中级车来说,不但要有稳重的外形,出色的配置,动力方面也要适应不同的客户需要。今天我们的主角是来自别克的全新君越2.0T精英型,官方售价为27.99万元。
外观篇
全新君越在外观上与之前推出的3.0升并没有区别,相比2012款,新款在外观上的改变主要集中在车头和车尾,车身侧面及背部线条与2012款倒是没有区别。在细节上的整体做工得到了进一步的提升,新款进气格栅与前保险杠设计更加大气 ,总体来说,新款君越在外观上提升了豪华感,同时,赋予了更多的商务气息。
新款君越在前脸的变化比较集中,主要变化体现在其盾形的进气格栅的面积有所增大,增添了浓重的商务气息。此外,下方粗壮的镀铬装饰条贯穿了整个前保险杠,从视觉上来说使得整个前脸风格更加犀利。大灯经过调整之后,富裕了更多的活力,同时,也加入了流行的LED灯源,并使用家族式的蓝色装饰,黑色装饰面板和镀铬装饰的点缀,使得大灯更加立体和传神。下方的雾灯的造型相互呼应了前大灯,同时也起到了衔接镀铬装饰条的作用。
新款君越保持了2012款的侧面的设计风格,流线型的设计理念依然的很好的体现在现款车型之上,镀铬装饰条和镀铬防擦条的加入,突出了商务浓重的气息,同时,5005mm的车身长度,让新款君越车身显得十分修长,加上2837mm的轴距使得这款B+级车型在内部空间上极其宽敞。后视镜集成了转向灯功能,可以有效的提醒后方车辆,增添了安全性能。除此之外,轮毂采用了十辐式设计的铝合金轮毂,配备了宽大的轮胎突出了安全性能,尺寸为245/45 R18。
新款君越在尾部经过了一些细节上的调整,使得整体感觉更加大气稳重。尾灯上的镀铬装饰条贯穿了整个车尾,与底部镀铬装饰的尾排相互呼应,看上去总有一种加宽的视觉效果。新款君越在尾灯设计上下足了功夫,呈L状的尾灯与前大灯遥相呼应,不但示宽灯和刹车灯采用了LED灯源,同时还配备了LED的雾灯,增加尾灯整体视觉效果。尾灯上英文标识出卖了是一款2.0T车型,同时,饱满的保险杠上配备了倒车雷达探头,并加入了倒车影像功能,增加了行车安全性能。
2014年1月22日
品质依旧操控性突出 试新君威2.4L顶配
新君威变得更好看了,配置也进一步提升,新加入了一些科技配置,比如智能交互系统,BOSE音响等等。这些都是新君威的改变之处。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型,售价24.59万元,作为一款定位中级运动型车的新君威,品质感一如既往,操控性也非常突出。
● 尾灯的变化最大
2014款新君威,以下简称新君威,外观相对于老款进行了必要的改变,毕竟老款车型从上市之后,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳,新款在大灯、...
查看全文>> 更多相关>>2020年5月8日
真的很有范儿 别克君越Avenir实车解读 现款君越不论是外观还是内饰设计都能让人眼前一亮,不过通用似乎对君越的实力还是不太满意,于是推出了“豪华加强版”——君越Avenir。它无论是科技配置、颜值还是动力都不输给BBA,并且还可以享受到Avenir车主的专属服务真的非常有范儿。那这台车到底值不值得买呢?今天的文章带你了解一下。
君越目前有三款车型,都是28T,分豪华、尊贵以及顶配的Avenir。目前北京市场的别克君越终端优惠都在4万左右,所以现在购买还是比较合适,性价比很高。而且这一代君越不再是油腻大叔座驾,时尚的设计让它的受...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月1日
精确找到平衡点 试驾体验全新君越2.0T 继3.0L车型正式推出几个月之后,改头换面后的全新君越2.0T车型也进入到了我们的视线当中。相比3.0L车型,全新君越2.0T无疑在价格上会更加亲民,但是动力却丝毫不会比前者逊色,某些方面反而会更加出彩。想要了解新车的亮点都有哪些?那就得到文章当中去寻找了。
外观:尾部增加了专属的身份标识
和此前不久推出的全新君越3.0L一样,2.0T车型同样换装了立体浮雕式进气格栅,更加复杂的曲面让我们感受到了设计师的精雕细琢,也使得新车的豪华感更上一层楼。经过重新设计的前大灯、前雾灯和前保险杠与...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月29日
新君越eAssist 2.4L豪雅版评测试驾篇 如果去掉所有的标记,不告诉你这是一辆混合动力车型,或许你真不会发现它和普通的君越有什么区别。但是开的时间长了,你就会享受到环保科技带给你的无穷乐趣。
之前我认为选择混合动力车型是一件很有勇气的事情,因为无力的驾控感、高昂的价格和未知的售后都会让一般人望而却步。虽然拥有高度社会责任感是一件很值得尊敬的事情,但真要让一般消费者为了这种责任感去付钱购买某些混合动力车型,我觉得非常不靠谱。
不过在试驾完君越eAssist混合动力车之后,我才发觉原来思维定式真的很害人啊。混合动力车型原来也可以做到和普...
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