品质依旧操控性突出 试新君威2.4L顶配
新君威变得更好看了,配置也进一步提升,新加入了一些科技配置,比如智能交互系统,BOSE音响等等。这些都是新君威的改变之处。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型,售价24.59万元,作为一款定位中级运动型车的新君威,品质感一如既往,操控性也非常突出。
● 尾灯的变化最大
2014款新君威,以下简称新君威,外观相对于老款进行了必要的改变,毕竟老款车型从上市之后,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳,新款在大灯、进气格栅、雾灯、尾灯、前后包围都进行了细节的变动。
在新君威上,使用了传统的按键式无钥匙进入系统,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统,在操作上没有太大不同,轮毂方面,新君威使用了十八寸双十辐轮毂,轮胎品牌依旧是普利司通。侧面造型基本上没有变化,侧窗所占面积依旧较小。
车尾的变化还是比较明显的,这主要来自于尾灯的改变。新款尾灯全系标配LED灯,并进行了熏黑处理。尾灯的轮廓样式更加犀利,个人认为要比老款更好看。除此之外,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化,牌照安装槽的形状变成了正梯形。
2011年9月8日
小诱惑/大利益 试君越eAssist混合动力 通常来说,多数混合动力车型的节油特性并不会给人带来显而易见的效果,如果你每天上下班的里程只有数十公里,那么每天节省下来的那点汽油可能不会让你有所察觉,但谁又能否定这一点点汽油所具备的那点诱惑呢。正是这看上去不那么起眼的诱惑,被时间慢慢放大之后,会让你忽然有一天赫然发现油费账单居然已经开始大幅“缩水”。小诱惑变成大利益,君越eAssist混合动力便具有这样的潜质。
其实早在3年前,上一代君越就已经推出了混合动力车型,但无奈当时中国消费者对于混合动力的概念还不是十分认同,所以即便经历过优惠3万元的...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月20日
华彩越章--通用别克大小君越试驾报告!
如果说英朗两厢XT的激情和柔美造型可以轻而易举地赢得众多靓女倾心的话,那么英朗三厢GT外型中的豪放、俊朗则可以俘获大量男士的爱慕之心。从外形上看,别克英朗GT非常像缩小版的别克新君越,即使遮住徽标,相同的基因和造型风格让这两者一看就是出自同门,所以英朗GT也素有“小君越”之称。
正如我们今天文章的主题:上海通用汽车别克大小君越试驾体验。毫无疑问,两款车在造型上都更贴合男人的审美,如果说“小君越”在外型线条上还略带着些灵动与张扬的话,那么“大君越”...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月20日
重新定义B级车标准 评测别克新君越
自从别克新君威在国内上市以来,凭借动感锐利的外形,出色的内饰还有澎湃的动力系统,给我们留下了很深的印象。而这也让我们对即将改款的新君越联想翩翩,毕竟新君威的变化是脱胎换骨的,那新君越会是什么样子呢?上海车展的亮相让我们和它有了首次见面的机会,大气的外形由内到外散发着一种豪华,不过当时我们并没有太多时间去细细品味。今天,随着新君越的上市,我们终于有机会好好品尝这道“美式豪华大餐”了。
外观:大气而稳重 还略带有美国肌肉车风格
再见别克新君越,大气豪华的外形没有改变,并且因为和新君威太过相像...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月13日
T动力/星服务 试驾体验别克新君越2.0T 在中级车市场上,上海通用别克品牌旗下同时有君威和君越两款车型,其中前者主打运动市场,而后者则更多面对商务用户,这已是不争的事实。新君越自推出以来,市场表现不断上升,今年3月的销量成功突破了1万辆,不久前又刚刚推出了搭载2.0T发动机和OnStar“安吉星”的新车型,下面就同汽车探索一起抢先感受一番。
君越2.0T推出是满足消费者对动力的需求
首先,也许有人不太理解上海通用为什么会在以舒适为主的新君越上配备涡轮增压发动机,因为以往都是运动型车才会搭载带T的发动机,如新君威和英朗。除了...
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