街头实拍两厢新赛欧 北京车展宣布上市

两厢新赛欧车身外观

　　图中的芝士黄车身颜色是首次两厢。和三厢车型相比，两厢车的实用性更强，后排座放倒后储物空间整体性更好。另外，除了手动挡的车型，两厢车还将推出EMT半自动变速箱车型，其结合了自动挡的驾驶方式与手动挡的基础结构。

与三厢版相同的14寸的多条幅轮毂

　　两厢版新赛欧前脸部分与三厢版基本保持一致，不仅如此，新车后视镜及前车窗轮廓等均靠近三厢版的设计，综合看，两厢版赛欧B柱以前的部分与三厢版并无太大区别。B柱之后的部分，新赛欧两厢采用了竖直尾灯的设计，而且尾部保险杠也不像乐骋那样有明显的外凸，新赛欧两厢版的后排可以按比例放到(三厢版无法放到)。另外路试车辆的轮毂与乐骋的设计相同，大小应该是14寸的多条幅铝合金轮毂。

半自动变速器

　　动力方面两厢新赛欧将会沿用三厢版的1.2L和1.4L发动机，发动机同属S-TEC系列，1.2L型号为S-TEC Ⅱ，曾用在乐骋、上汽通用五菱雪佛兰乐驰上，1.4L型号为S-TEC Ⅲ。1.2L最大功率为87马力;最大扭矩为115N·m，1.4L发动机最大功率为103马力，最大扭矩为131N·m。