城市SUV四驱系统测试 讴歌MDX盲区测试
从MDX的各立柱盲区测量值会发现，整车的前方A柱盲区相对较小，而B柱，D柱的的盲区区域显得略大，在拐弯以及倒车时应当多加注意，不过还有，车身自带倒车影像功能，可以弥补整车盲区过大的不足。
| 各车型A、B、D柱盲区对比表 |
| |
左A柱 |
右A柱 |
左B柱 |
右B柱 |
左D柱 |
右D柱 |
总盲区 |
占总体百分比 |
| Q5 |
4.75° |
5.08° |
24.33° |
7.95° |
13.70° |
10.49° |
66.3° |
18% |
| SRX |
7.04° |
9.83° |
25.25° |
6.39° |
17.16° |
13.78° |
79.45° |
22% |
| XC60 |
6.55° |
6.96° |
25.92° |
6.55° |
14.71° |
11.06° |
71.75° |
20% |
| 森林人 |
5.97° |
6.39° |
18.17° |
5.00° |
11.56° |
7.53° |
54.60° |
15% |
| Tiguan |
7.29° |
8.36° |
25.58° |
10.33° |
12.22° |
10.98° |
74.76° |
21% |
| 讴歌MDX |
5.65° |
7.30° |
24.75° |
6.55° |
16.67° |
12.55° |
73.5° |
20% |
| 宝马X6 |
4.75° |
7.37° |
22.65° |
6.39° |
16.26° |
11.24° |
68.66° |
19% |
| 奔驰GL450 |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
（注：数值越小表明此车四周盲区越小）
从视觉上，本田车系的反光镜都相对较大，但是从外后视镜的可见区域实际测量中发现，可见范围并没有想想中那样大，仅仅属于中等水平，不过实际驾驶中已经很够用了。
| 各车型反光镜可见区域对比表 |
| 车型名称 |
Q5 |
SRX |
XC60 |
森林人 |
Tiguan |
讴歌MDX |
宝马X6 |
奔驰GL450 |
| 左外后视镜 |
32.77° |
35.52° |
37.02° |
26.35° |
26.00° |
32.00° |
32.52° |
-- |
| 右外后视镜 |
25.58° |
28.12° |
29.80° |
24.91° |
21.32° |
23.90° |
27.94° |
-- |
（注：数值越大表明此车外后视镜所见区域越大）
2020年12月4日
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品牌
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车型
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指导价
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...
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