注重其舒适性 试驾讴歌MDX 3.5L豪华版
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2014/2/25 18:01:00
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讴歌这个品牌,或许很多人不是太熟悉。作为本田旗下高端品牌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任,而且在美国市场,讴歌的品牌影响力是非常大的。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力,大部分都是人们对这个品牌不了解,影响力上不去,导致在销量上确实不尽如人意。对于这次全新MDX的到来,个人持有赞许的态度,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意,还是那句话,品质上去了,接下来就是提升品牌影响力了。
我们先从外观说起
新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上,大灯的轮廓更加细长,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过,但内部结构和MDX并不完全相同。雾灯被一条仿LED的光带替代,进气中网的细节刻画更加运动。
新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长,侧面造型给人的视觉感受非常低,这和前后大灯的位置有很大关系,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎,注重舒适性。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上。
全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感,而压低的姿态却更加动感,这种设计可以招惹年轻人的喜爱。尾灯造型相比较现款修长,优雅的感受也来自于细节的 设计,但貌似通过我的观察,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置,让尾部显得非常简洁。
2017年3月19日
造型端庄而厚重 讴歌发布MDX混动版官图 当2017年即将过去一个季度的时候,距离2020年排放大限的日子又近了点。所以,越来越多的企业也加速了混合动力车型推出的速度。日前,讴歌就正式发布了混合动力版的MDX,相比于普通版车型,混合动力版讴歌MDX的经济性提升了约百分之四十五。
从外观上来看,混合动力版的讴歌MDX相比于普通版车型而言并没有太大的变化,除了双色的五辐轮毂略有调整之外,其余方面的辨识度差别并不大。就整体上来看,讴歌MDX宽大而饱满的车身看上去端庄而厚重。相比于市场上的其他车型,MDX更低的窗框线条也有效的...
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四驱测试之讴歌MDX和SH-AWD四驱系统篇 前言:在车市里目前充斥着这样的说法,SRX的e-AWD跟讴歌SH-AWD就是一回事,都是同一家公司所提供的四驱部件;都能实现转向时的主动动力转移;甚至连外形设计都有几分神似,似乎你要是买MDX不买SRX就是钱多到压迫脑神经的伤残人士,会真有其事?我们不妨来亲自验证一下它的可信度。
很多人都难以理解讴歌MDX的售价问题,认为这款车卖得太贵,不太合算。在此,希望大家先淡化其价格,把更多注意力先放在它的SH-AWD四驱系统的能力上,毕竟我们测试这些车的根本目的是了解这些SUV四驱系统的具体...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月11日
英雄挺身而出 实测讴歌新一代MDX豪华版 《爸爸去哪儿》捧红了英菲尼迪,JX车型在节目中的植入非常成功;天王刘德华也曾让讴歌知名度倍增,然而身为日系三大豪华品牌之一,如今它在国内却成了低调的象征。因此,讴歌迫切地需要一位英雄挺身而出,拯救之于水火。新MDX在这时站了出来。
讴歌MDX诞生于2000年,在2006年进行过一次换代,那也正是讴歌进入中国市场的一年。我们在这篇文章中看到的MDX是它的第三代车型,它于今年年初问世,年中登录北美市场。几个月后的广州车展上,讴歌宣布MDX正式在中国大陆上市,可见厂商对这款产品在国内市...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月18日
看起来更具动感 测评讴歌MDX尊享运动版
随着时尚运动的汽车发展方向,城市SUV向轿车般的运动化靠拢也不是一件新鲜事了。在刚刚过去的2010年广州车展上,讴歌带来了MDX尊享运动版2款车型,售价分为别90万元、94万元,相比普通版在价格上高出了9万元,主要变化在于外观方面加装了由日本改装大厂无限公司所提供的运动化套件,使该车看起来更具个性动感。
尊享运动版2款车型是基于2010款标准版与舒适版所升级的,变化方面全部体现在车辆外部,包含双条幅式进气格栅、运动化前后包围、19寸镀铬轮毂以及金属质感行李架所组成的运动化套件。该套件由...
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