远离城市的聒噪 深度测试2014款讴歌MDX
开始这篇测试文章之前，先给大家分享一个笑话，北京金隅遗憾负给广东队，一位球迷十分郁闷，晚上回到家，他的老婆见到自己丈夫不爱说话，情绪低落，问道：“老公，你这是怎么了?”这位球迷苦着脸说：“哎，想静静。”老婆沉思了几秒钟后，突然给了老公一个大嘴巴：“不要脸!静静是谁”其实，我们每一个人无论是在工作还是生活中，都会有过像这位球迷一样的心理，在面临工作压力的时候，或是因为生活琐事不开心的时候，真的很想静静。所以我们就会看到在假日中很多人驱车前往北京的周边，暂别城市中的喧嚣，感受大自然的那份安静。说到这里，自然也就进入到我们这次讴歌MDX测试的主题当中。在嘈杂的城市中生活久了，我们一定会寻求难得的安静，无论是工作、居住，还是吃饭、喝咖啡，大家都希望让自己的耳朵和大脑得到休息。
其实，开车亦是如此，一辆足够好的汽车，不单会为你提供充足的动力，豪华舒适的配置，更重要的是当你关上车门的那一霎那，会感觉到整个世界都安静下来了。那么眼前这辆2014款讴歌MDX就能够为我们提供那份安静，全方面得到升级的新款MDX在底盘上采用了主动降噪系统，在行驶的过程中大大地降低了轮胎与路面之间产生的胎噪。当然，空口白牙地表扬没有一丝说服力，所以我们分别在60公里/小时、80公里/小时以及120公里/小时的速度下进行噪音测试，其结果分别为，55.3分贝、57.1分贝和67.7分贝。这样的数据已经证明讴歌MDX在豪华SUV级别中的噪音处理方面已经达到优秀的水准。除此之外，我刚才提到当车门关闭的一刹那，整个世界都安静下来了。其实，这就是我在2014款MDX车内体验到的感受。双层带隔音膜夹层的全车玻璃能够十分有效的屏蔽外界噪音，在怠速的状态下，新款MDX的噪音只有40.5分贝。这样的表现已经足够优秀了，但是有一点我不得不提到，40.5分贝是在机场北线附近测量出来的，周遭的环境比较复杂，如果在居民区的话，这个成绩可能更加优异。
全新一代讴歌MDX相比上一代车型来讲，可算是大刀阔斧的改变。大部分人对于上一代MDX的印象为棱角太过于鲜明，就好像刚毕业的大学生一样，浑身上下的棱角让他在社会中显得格格不入，讨不到人们的喜欢。所以，经过时间的打磨这位“学生”已经圆滑了许多。从外观上来看，外形更加舒展，并且圆润了很多。全LED大灯是最大的亮点，也拥有很高的辨识度，但有些遗憾的是，这款大灯并不带有大灯随转、辅助照明灯以及雾灯转向辅助功能。看到这里也许你会提问：“这么一款豪华级SUV怎么会没有大灯随转功能？”讴歌官方是这样解释道：这款全新大灯照明宽度为25米，可以杜绝死角。在我们实际驾驶过程中，这一说法得到了印证。对于我而言，全新一代讴歌MDX的外观设计更加趋向实用主义，这一点从车尾的底边包围得到了证实，因为包围采用了无漆材质，诸如小刮小碰之类的划痕不会很明显。
