国产CVT异军突起 深度试驾力帆620

　　力帆620是力帆汽车"自主创新 全球平台"战略下的力作，成为力帆汽车由手动档跨入自动档车型的标志。此外，新车配置和功能相对手动挡版本的变化不多，包括了导航，天窗，真皮座椅等一系列装备。两款配置车型为7.28万元和7.88万元，在同级别经济型家用轿车中颇具性价比。

　　曾几何时，CVT只是合资品牌车型拿来炫耀的主要技术卖点。但随着自主品牌的不断创新努力，CVT技术已不再是合资品牌独门秘笈，这次力帆620带给我们的是国内自主生产的CVT无级变速器，让我们发现了经济级车型也可以这样"畅快"。

　　这次力帆620外观并未有太大变化，只是在车尾多了一个"CVT"的LOGO。与贺岁版相比，除了采用造型简洁的7辐铝合金轮毂外并无其他区别，力帆620配备195/50R15轮胎，在这次试驾体验中表现力一般。

　　本次厂方安排了CVT精钻版作为试驾车型，均为安装了倒车影像、电动天窗、GPS。在内饰与整体布局方面，CVT精钻版与620的手动版本差异不大。精钻版在方向盘上增加了音响控制按键，不过方向盘显得较大。仪表台的用料在同价位车型中令人比较满意，整体做工还得需要继续往精细靠拢。

　　有趣的是，力帆620精钻版配备了带触摸屏的GPS导航系统，但音响方面则只保留了调频收音、外接音频和视频播放两种形式，并不支持CD播放。估计厂家觉得大部分车主使用外接MP3听歌会比听CD的多，呵呵。

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