油电新境界 实拍2010款凯美瑞混合动力
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2010/4/20 20:54:00
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前面已经介绍过丰田混合动力版的动力输出模式,那么让我们来看看这“两颗心脏”的具体参数。
多了一颗“电动心脏”,发动机舱自然拮据了许多,于是普通蓄电池和电动机电池统统搬往后备箱,这就使得凯美瑞混合动力版的后备箱空间缩小了不少。
总结:客观的说,凯美瑞混合动力版的一整套混合动力系统都源自大红大紫了多年的丰田普瑞斯,但恰恰是这个大明星,却爆出了“大丑闻”。这无疑给丰田的“混合动力之路”蒙上了巨大的阴影,但这些都不是我们关心的。重点是,丰田已经在北美召回普锐斯并承诺加装“刹车优先”系统,而在国产混动版凯美瑞配置清单里,我们遗憾的没有见到这一项。这是不禁要问,丰田认为消费者会为“安全”还是“环保”中的哪一项买单?当然我们近期也看到了丰田做出的种种补救措施挽回了不少人心,但要消除质量门的影响,绝非一朝一夕。丰田的“混合动力之路”能否越走越宽阔,凯美瑞至关重要。
2017年12月28日
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车型
售价(万元)
2018款 凯美瑞 2.0E 精英版
17.98...
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动静皆风云 详细实测第七代凯美瑞2.5Q 底盘代号的为XV50的第七代凯美瑞其实并没有发生大刀阔斧的变革:底盘没变,尺寸相仿,最大的变化就是更换了一套全新的动力系统。不过,好在上一代凯美瑞的均衡早已经得到消费者的认可,因此在成熟车型基础上重新匹配全新的造型理念和性能更强的动力系统,也可谓是一种投入少见效快的产品更新方式。
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