“寒冷天气”套件 丰田新款凯美瑞官图
提及凯美瑞想必大家对这款车型都不陌生,该车为丰田旗下的一款中型轿车,与本田雅阁、大众帕萨特/迈腾、日产天籁为同级车型。目前海外媒体曝光了一组丰田新款凯美瑞的车型官图,新车将于2020年春季正式上市开售,并将提供选装的“寒冷天气”套件,其中涵盖了座椅加热、后视镜加热、方向盘加热等。
动力方面,国产版车型将沿用现款2.0L、2.5L两款自然吸气发动机,最大功率分别为131kW、154kW,峰值扭矩分别为210N.m、250N.m,传动系统将匹配CVT、8速手自一体变速箱。外观方面,新车前脸依旧采用了分体式格栅设计,车尾为双边双出排气布局,尾门上方加装了AWD四驱车型专属徽章。内饰方面,新车与现款车型基本保持一致,配备三辐式多功能方向盘,并搭载一台嵌入式液晶屏幕,整体设计更加偏向于驾驶员一侧。
2014年9月27日
着重打造运动车范儿 2015款丰田凯美瑞
作为丰田卖的最火热的中级轿车,凯美瑞一直都是独步舒适路线的。但是现如今连奥迪的SUV都开始主攻运动路线,若是一台轿车再跑不过SUV,那可就真说不过去了。有消息表面,2015款的凯美瑞将放弃舒适路线,着重打造运动车范儿。
其实在这一代的凯美瑞研发时候,丰田公司便承诺,更硬的底盘,独特的悬挂调校和重新设计的电子助力转向会是新凯美瑞的调校风格,而来自日本的日清刹车也表示他们提供给新款凯美瑞的液压制动系统将会提供更好的制动力。
在新一代车型上,丰田还增加了一个名为XSE的模式。其标榜...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月31日
独步江湖的混能技术 丰田凯美瑞·尊瑞 放眼市面上的混合动力车型,丰田依旧无敌。
自1997年丰田普锐斯量产算起,丰田的HYBRID车型已叱咤车坛15年,期间敌手涌现,但在销量上鲜有能与之抗衡者。如今,普锐斯迎来了它的第二代产品,而丰田成熟的HYBRID技术更是移植到它在全球最重要的战略车型凯美瑞身上。这似乎是一个信号,丰田要放开手脚普及HYBRID技术了。
其实上一代凯美瑞的HYBRID就以小批量进口的形式在国内市场销售,由于引进时已经临近车型换代,所以厂家未有大力度的推广。如今适逢第七代凯美瑞车型换代,HYBRID也全面推向市...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月8日
澎湃的混合力 动态实测丰田凯美瑞/尊瑞
凯美瑞 指导价 17.98-32.98万
空气污染也好,能源危机也罢,这个时代的环境有着不能承受之重。是持续降低排量,缩减动力?还是选择涡轮增压或是混动系统,让车子能够跑得更快呢?在大多数人的观念中,混动系统与动力强劲这两个词并没有联系在一起,但事实是这样的吗?
一直以来,价格因素也左右着混合动力车型的广泛普及。采用混动系统的车型往往比普通车型要贵出不少。如果在使用过程中节约的油耗还并没有超过车辆的差价,混动系统就失去了原有的意义。
相比以往的车...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月26日
享受低油耗 试驾凯美瑞尊瑞混合动力版
5月21日在广州体育馆,搭载全新油电混合双擎动力的凯美瑞-尊瑞上市,共计三款车型价格分别为:2.5HG豪华版258900元、2.5HV至尊版289800元和2.5HQ旗舰版329800元。相比上一代油电混合凯美瑞相比,价格方面下降了6万元之多,与同级中型车售价不相上下,也使混合动力车型更接近我们的生活。
外观内饰:带有混动车型专属装饰
凯美瑞-尊瑞在第七代凯美瑞的外观上,增加了专属混合动力的个性设计元素。为了区别于普通车型,凯美瑞-尊瑞特别采用了丰田混合动力家族专...
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