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走保守路线!评测长城三厢轿车腾翼C30

  纠错  2010/4/28 13:43:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

 
[腾翼C30 0.0-0.0万] 

内饰采用米黑色调搭配,配以大面积的银色饰板,整体体现出一种清新风格。

 

 

 

三幅式方向盘同样出现在其他长城车型,所展示车型方向盘采用真皮包裹,并带有多能能按键。双环型仪表设计虽无特别之处,但一圈镀铬装饰让其显得十分精致。中控台采用半包围式造型,上半部分与奥迪车型有几分相似。

 

所拍车型装有DVD影音系统,能够识别SD卡以及移动磁盘。不过从时间操作来看,按键塑料质感较重。值得一提的是,腾翼C30还配备自动空调系统。

 

仅有驾驶员一侧带一键升降式窗户,方向盘左侧是功能调节模块,能够调节大灯高度、仪表背光亮度以及后视镜角度等。电动折叠后视镜在这一级别比较少见。

 

动力方面,动力方面,腾翼C30将会采用目前长城汽车旗下轿车车型普遍应用的1.5L VVT可变气门正时技术发动机,最大功率77kW/6000rpm,最大扭矩138Nm/4200rpm,带动1.1吨左右的腾翼C30十分轻松。

 

变速箱方面将配备五挡手动变速器和CVT自动变速器。其中CVT变速箱与炫丽、酷熊共享,为一款来自比利时邦奇的无级变速器(带模拟手动模式)。

总体来看,作为首款三厢轿车,腾翼C30走的是保守路线。外观设计偏于中庸,但十分耐看,适合更多人的口味;内饰做工良好,且配置丰富;动力系统中规中矩,CVT变速箱为最大亮点,此中庸之道,很有几分丰田的姿势,可以预料,如若定价适当,腾翼也会有大红大紫的表现。

2011年2月28日

碰撞试验室进行 解析长城腾翼C30碰撞
    2011年2月22-24日,在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内,成功完成了长城汽车股份有限公司生产的长城牌CC7150CE05型轿车 (腾翼C30)的碰撞试验,小编为您解读腾翼C30在本次试验中的具体表现。 碰撞总体情况: 1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验:碰撞后腾翼C30向后退的距离并不远,前机盖拱起变形,两侧翼子板变形,前挡风玻璃龟裂,车辆前端整体变形均匀,说明该车型的吸能效果不错。气囊打开良好,前排乘员假人腿部与手套箱接触亲密,印迹清晰。 2、可变形移动壁障侧面碰撞试验: 左...查看全文>> 更多相关>>
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