非常鲜明的个性特点 长城凌傲静态评测
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2010/5/12 22:53:00
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★★★★
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倾斜上升的腰线充满肌肉感,但车身线条让人不由自主的与国内某款合资车型联系起来
[凌傲 5.79-8.09万]
车身侧面的设计与广汽丰田雅力士非常相似,不仅从前至后倾斜上扬的曲线与雅力士车侧线条相同,而且尤为令人关注的是其独特的车门车窗设计方式,分别带有小窗的前后车门与A柱末端仿三角窗的设计与丰田雅力士简直如出一辙。
三角状的高位刹车灯为平淡的尾部增添了些许亮色
与前脸相比,尾部的设计给人感觉主要是以实用为主,稍显饱满圆润的尾部并没有任何夸张的设计,从侧面延展至后面的尾灯造型突出,使车身更显立体感,高位刹车灯则摆脱了习惯的长方形设计,创新的使用三角形设计,为朴实的车尾增加了些活力。
车尾扰流板与车身曲线衔接的很自然,使车身更富有运动性
轮毂造型在长城几款小车中算是比较运动的一款
与长城精灵,炫丽相对传统的轮毂造型相比,凌傲对称设计的六幅轮毂造型尖锐,运动感强烈,与车身整体风格更为协调。在轮胎配备上,凌傲选择了与炫丽相同的锦湖185/65 R15寸轮胎。
2010年1月27日
油耗刹车都很出色 试驾长城凌傲1.5MT 近几年,擅长制造皮卡和SUV的长城汽车雄心勃勃,开始向新的领域扩张,先后推出了几款个性鲜明的小型车,凭借先前良好的口碑,取得了一定的市场认可。凌傲是继精灵、炫丽、酷熊之后,长城推出的第四款小车,我们有幸拿到了凌傲的测试车,并对该车进行了体验及测试。不过这是一辆试装车,据厂方工作人员介绍,量产车在一些细节上有些变化或者升级。
凌傲与去年在广州车展上正式亮相,夸张的前脸造型当时给我留下了深刻的印象,今天终于有机会切身体验一翻,来看看这台1.5手动精英版在个性的外表之外还有什么特色之处。...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月7日
家用型全能小车 长城凌傲到店实拍图解
长城凌傲是长城最新推出的家庭用车,也是长城第四款家用轿车,虽然我们早已在近些车展上见到它,但依旧对其充满兴趣。让我们一起来看看这款时尚实用的全能小车吧,实拍车型为1.3L MT豪华型,其实也就是其最低配车型,高配车型为精英型或者是天窗型。
凌傲在外观上基本上保留了当时的概念车长城i7(图库 论坛)设计元素,时尚略带超前的外观设计让人既有着不错的新鲜感,同时接受起来也很容易。
前脸是凌傲最最吸引眼球的地方,超乎想象的大V字型瀑布式镀铬格栅,看起来相当霸气,将前格栅和前保险杠...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月9日
机灵鬼 长城凌傲1.5手动测试数据分析 一:动力测试
对于长城来说,他们自主研发的1.5升VVT全铝发动机自从在炫丽、酷熊身上获得了成功,就一直没有再松手过。越来越多的长城轿车使用上了这台发动机,这不,在广州车展上刚刚亮相的凌傲,也搭载了这颗心脏。
1.5升的炫丽动力性比较不错,那么重量更轻的凌傲,肯定也差不到哪去。果然,1挡满油门起步,轮胎在打滑的同时也带着车子利索的向前冲了出去。前两秒的加速度G值达到了0.5G左右,对于这样一款小车相当难得。不过,也许是我们试驾的车子刚刚参加完厂商组织的高强度活动,所以变...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月14日
长城凌傲新车试驾 史上最具个性的大嘴
虽然长城的皮卡和经济型SUV早就在出口,但只能是边缘产品,没有轿车,始终成不了主流。不过长城的动作也真够快,从第一款轿车产品精灵,到后来的炫丽、酷熊等等,几乎就是一转眼的事。而且这些产品的起点就不低,显示了长城造车的扎实作风。
凌傲的产品定位和炫丽很接近,不过产品的水平又更上一层楼
在自主品牌中,长城占到了得天独厚的条件:万里长城的国际知名度可以成为中国的象征之一了,以长城作为商标,给这家企业开拓海外市场提供了有利的条件。虽然长城的皮卡和经济型SUV早就在出口,但只能是边缘...
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