运动实至名归 评测长城凌傲1.5MT精英
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2010/2/3 15:45:00
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回想之前
长城凌傲在上海F1赛车场的试驾感受，虽然在日常使用以及行驶舒适性方面的感受并不深刻，但是其灵活利落的转向反应以及不乏路感的悬挂系统，在充满挑战的F1赛道上还是给我留下了不少意外与惊喜。而这款小车作为
长城旗下的第四款轿车“新生代运动轿车”，个人认为“新生代”有失真实，而“运动”则实至名归。
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试驾车信息 |
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试驾场地：青泉赢睿 |
测试车：凌傲1.5 MT精英版 |
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| 图 片：柴华 |
图 文：柴华 |
| 发动机形式：直列4缸VVT |
发动机排量（ml）：1497 |
| 最大功率：77Kw/6000rpm |
最大扭矩:138N.m/4200rpm |
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长/宽/高（mm）:3810×1705×1540 |
轴距（mm）：2460 |
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变速器形式：5速手动 |
悬挂：前麦弗逊后扭转梁 |
厂商指导价：6.59万 |
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我们喜欢 |
我们不喜欢 |
| ·“U”型瀑布镀铬前格栅设计的非常前卫。 |
·激进的外形并不是每个人都能接受。 |
| ·同级别领先的车身尺寸造就宽敞的空间。 |
·后排头部空间略显局促。 |
| ·1.5升发动机经济性以及加速表现优异。 |
·连续下的刹车热衰退明显。 |
2010年3月7日
家用型全能小车 长城凌傲到店实拍图解
长城凌傲是长城最新推出的家庭用车，也是长城第四款家用轿车，虽然我们早已在近些车展上见到它，但依旧对其充满兴趣。让我们一起来看看这款时尚实用的全能小车吧，实拍车型为1.3L MT豪华型，其实也就是其最低配车型，高配车型为精英型或者是天窗型。
凌傲在外观上基本上保留了当时的概念车长城i7(图库 论坛)设计元素，时尚略带超前的外观设计让人既有着不错的新鲜感，同时接受起来也很容易。
前脸是凌傲最最吸引眼球的地方，超乎想象的大V字型瀑布式镀铬格栅，看起来相当霸气，将前格栅和前保险杠...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月14日
长城凌傲新车试驾 史上最具个性的大嘴
虽然长城的皮卡和经济型SUV早就在出口，但只能是边缘产品，没有轿车，始终成不了主流。不过长城的动作也真够快，从第一款轿车产品精灵，到后来的炫丽、酷熊等等，几乎就是一转眼的事。而且这些产品的起点就不低，显示了长城造车的扎实作风。
凌傲的产品定位和炫丽很接近，不过产品的水平又更上一层楼
在自主品牌中，长城占到了得天独厚的条件：万里长城的国际知名度可以成为中国的象征之一了，以长城作为商标，给这家企业开拓海外市场提供了有利的条件。虽然长城的皮卡和经济型SUV早就在出口，但只能是边缘...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月22日
外刚内柔的个性小车 长城凌傲静态体验 近几年，擅长制造皮卡和SUV的长城汽车雄心勃勃，开始向新的领域扩张，先后推出了几款个性鲜明的小型车，凭借先前良好的口碑，取得了一定的市场认可。凌傲是继精灵、炫丽、酷熊之后，长城推出的第四款小车，我们有幸拿到了凌傲的测试车，并对该车进行了体验及测试。不过这是一辆试装车，据厂方工作人员介绍，量产车在一些细节上有些变化或者升级。
凌傲与去年在广州车展上正式亮相，夸张的前脸造型当时给我留下了深刻的印象，今天终于有机会切身体验一翻，来看看这台1.5手动精英版在个性的外表之外还有什么特色之处。...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月8日
油耗合理操控灵活！测试长城凌傲1.5MT 从07年底开始长城几乎每过半年就推出一款新的家用小车，推出新车的速度确实令人惊讶，不仅如此，它推出的每一款车都有自己独特而鲜明的个性。精灵和炫丽之后，长城去年又开发出了拥有日本K-CAR风格的小型轿车酷熊。新的一年，长城又会带来什么样的惊喜给我们呢？刚刚跨入2010年的门槛，长城又给我们带来了它的又一款自主研发的新型家用小车——凌傲。
这款车对于编辑来说并不陌生，它的前身其实就是长城在07年上海车展上首发的概念车i7，在一年后的08北京车展上才正式定名长城凌傲。和炫丽与酷熊一样...
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