做个实惠的旅行家 长途体验江淮和悦RS
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2010/5/18 17:28:00
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在我们进行这一次单程近三百公里的长途试驾之前,江淮刚刚完成了和悦RS、三厢和悦在“高热、高寒、高原”三高特殊环境下的30万公里道路可靠性品质试验,这个距离相当于围绕地球赤道跑7.5圈之多!试验完成后不单只整车质量得到了很好的验证,厂家还对两款新晋主力车型的行驶稳定性和舒适性有了更大的信心。于是我们也同样拿到了刚刚从生产线上下来的几台和悦RS、三厢和悦,对其真实道路表现作深入体验。
和悦RS载人/载物演示
因为早在09年10月份已经正式上市,所以江淮和悦RS的内外造型我们并不陌生。据了解江淮把外观研发中心安排在意大利,而内饰研发中心则落户于日本,目的就是集众家之所长,来满足挑剔的国内消费者。三厢和悦以及和悦RS正式登场之后,厂家投入大量资源进行的自主研发可谓值回票价,两款车型的造型设计完全走出了江淮自己的一套风格,正如徽派建筑那样既汇聚了中式风俗的精华但又不失自己独特的灵气。
出于成本的考虑和悦RS的车厢材质还是以工程塑料为主,但我们依然可以观察到对于毛刺、缝隙等细节的处理已属于自主品牌的前列水平。
2013年4月12日
更强的实用性表现 试驾江淮全新和悦RS
新款和悦RS将在上海车展中正式宣布上市,而从厂商处了解售价相比老款将会有所上调,起步价格在7万元左右。率先上市的车型仅限于1.8L排量,但之后还会推出小排量的1.5LVVT动力版本,而今天我们试驾的是新和悦RS1.8L排量的顶配车型。
首先在外观方面新款和悦RS的改动较为明显,主要针对车头与尾部进行了一些调整与优化,相比老款也更显时尚大气。而在车身尺寸上与老款相比没有变化,长宽高分别为:4550、1775、1600mm。
新款和悦RS的主要...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月11日
堪称为全能生活帮手 江淮新和悦RS体验 在大多数家庭购车用户看来,购车时的需求无外乎“少花钱多办事”,在8万元的价格区间内,这样的一款车对即将面临“上有老、下有小”的80后家庭颇具吸引力。它拥有轿车的外观,跨界车的驾驶视野,MPV的载物能力,以及良好的燃油经济性和低廉的购买和养护成本。说是“集大成者”可能略有些过火,称其全能生活帮手,会让您觉得就可信得多。
试驾江淮新和悦RS
它就是新和悦RS,来自江淮的多功能紧凑型MPV,这个四月,我们有幸来到春意盎然的苏州太湖之堤,感受新款和悦RS的蜕变和成长。
外观篇
试驾江淮新和悦...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月3日
看你究竟有多棒 “四人帮”体验和悦RS 2013年四月中旬,江淮推出了一款售价区间在7.38-9.38万元的和悦RS,号称是集轿车、MPV、SUV“三车合一”的新产品。而马克思说过“实践是检验真理的唯一标准”,因此为了验证和悦RS是否真的全能高手,我们就决定深度体验一下它。在一个烈日高照的下午,我们就开着崭新的和悦RS去北京妙峰山测试,同行的有咱们资讯组四位编辑,姑且称为“四人帮”吧,他们都不是同一类人,有胖的、有瘦的、有高的,有图空间大的、有抠门的、有家庭观强的、有爱撒野的……正好涵盖了和悦RS的各个用户类型。下面看他们是怎么...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月5日
两厢多变和三厢车舒适 实测江淮和悦RS 江淮和悦自2009年10月上市以来,在短短不足两年的时间里,实现了总销量10万辆的突破,同时在去年国家三部委的联合抽检中,和悦RS宜家系列进入节能惠民工程第六批目录,这对自主品牌汽车,尤其是中级车来说,是难能可贵的。2011年,江淮乘用车公司正式向消费者推出江淮和悦RS宜家系列车型。
江淮和悦RS宜家系列在传承了江淮汽车固有的完美品质、09款和悦大气的外形内饰以及“亲民化高配”的前提下,对和悦RS的发动机有进行了进一步的改善,和悦RS宜家系列搭载的是1.5VVT发动机,这一...
查看全文>> 更多相关>>