特立独行的“S族群”试驾速腾1.4T感受

　同上篇的内饰相同，储物方面速腾1.4T也没有做出太大的调整。前车门那那宽大的储物槽让后排乘客感觉很不爽，不过在取消了百叶窗的前排杯架面前，这些感觉都没有太大问题。

『没有绒布包裹做工也一般但适用性很高』

　　在方向盘柱左侧底部的储物槽，内饰仍没有配置任何绒布包裹，看上去感觉非常廉价，不过倒是很实用。

　　速腾仍1.4T使用浅色真皮座椅，这套座椅在包裹性方面感觉还较为出色，不过皮质感觉有些硬，上时间乘坐会感觉很不爽。前排中央扶手和手套箱均与普通版速腾没有区别。

　　后排地板因受到“传动轴包”影响所以中间位置基本不能乘坐。不过这样的设计却让后排中央位置充分利用起来，首先中控台底部的杯架就非常使用。

　　当然大家不要小看后排空调出风口和杯架，因为据传大众在一般车型上都不会增加这两项配置。与前排座椅相同，后排座椅仍为真皮座椅，但包裹性和舒适性均没有前排出色。

『绒布包裹的手套箱手感很柔软』

『后排配置同样不少』

　　除此之外，速腾在行李箱上设计了后备箱逃逸装置，出现意外被锁，也可以从后备箱轻松脱出门，非常人性话的设计。

『后排乘坐空间基本够用』

『后备箱提供逃生拉手』

　　速腾1.4T的储物空间和乘坐空间均与老款没有任何区别，增加一些小配件看上去更显运动，而后车门储物槽和驾驶座椅调节旋钮都是大众需要更改的配置。