真的很实用 雪佛兰新赛欧两厢使用评测
纠错
2010/5/24 16:30:00
纠错 推荐指数:
★★★★
加入收藏
空调采用普通手动形式,功能区从左至右功能依次为出风温度调节、出风开关、出风方向,而下端可控制空调开关,内外循环开关以及后窗除雾,各项设置很简单易用。
这是什么?原来是车门玻璃升降器。它的位置在中控台的最下端,可以控制左右前后的四扇车门,也可以说是中央控制区。
与一般车型不同,新赛欧两厢车门上并没有设置玻璃升降,而是在中控台最下端。车门最下端可以放下一些饮料瓶子,使用起来比较方便。虽然空间并不是很大,但容下2-3个还是不成问题的。
车顶上装配车内灯光开关及天窗开关按键,而并没有装备车内阅读灯。基本上能够节省的功能都没有配备,天窗开关当然也没有一键式,使用起来不是非常方便。
手套箱相对整车空间而言,真的不算大。只能够放下说明书等物品,像一些小皮包放在里面也是可以的。但手套箱并没有采用阻尼设计,感觉比较一般。
2010年6月8日
EMT和空间是亮点!新赛欧两厢新车实拍 迎着六一儿童节的欢乐,上海通用雪佛兰新赛欧家族的新成员――新赛欧两厢1.2L车型公布售价,此次先期上市的新赛欧两厢1.2L共有手动温馨版、手动理想版和五速手自一体EMT理想版三种车型,售价分别为5.68万元、6.18万元和6.68万元。新赛欧两厢1.4L车型预计于三个月后上市销售。 编者就在两厢新赛欧上市的当天,来到上海专营店零距离的接触这款“Boxy”设计风潮的新车。
两厢新赛欧前脸变化不大,但整体造型上,却融合了时尚建筑界流行的boxy风格,车身塑造出复古方平形状,再配...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月8日
比三厢更实用 测试评价雪佛兰赛欧两厢
车评概要
· 继新赛欧三厢版后推出的两厢版本
· 外形与三厢一样由泛亚技术中心设计
· 首次采用5前速EMT变速箱(可自动换挡)
· C柱重新设计,后排空间更胜三厢版
· ...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月21日
推陈出新预扫颓势 赛欧或将推1.0T车型
赛欧,雪佛兰旗下一款非常热销的小型车,它能与丰田的威驰、起亚的K2等等媲美,并且是有过之而无不及。赛欧能够在中国市场立足,主要是有赖于它的低门槛,以及多款的车型,从而满足更多的消费人群。不过,这么一款一直以来都在稳健发展的小型车,在7月,我们看到了赛欧突然而来的颓势。
这样的颓势,绝非偶然,它并不仅仅是被淡季所影响,更可能的,是产品的竞争力逐渐衰弱,其它同级别竞品的竞争力逐渐增强。的确,近年来,小型车发展极其迅猛,无论是轿车车型还是SUV车型,我们都能看到,这一股力量正慢慢赶超紧凑...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月14日
简单快乐 试驾雪佛兰新赛欧1.4优逸版 1月11日,成都,雪佛兰新赛欧全球首发,并在全国同步上市销售。作为一款中国自主研发,同时达到国际标准,并纳入雪佛兰全球体系的一款车型。上海通用倾注了4年的心血。新赛欧分别搭载1.2L和1.4L两款发动机,一共五款车型。从最初的设计模型上看,新赛欧还会推出两厢的版本。
十年前不知您是否还有印象,当时的家用轿车少之又少,而市面上的轿车除了捷达、富康之外,就全部以中型商务车型为主,价格自然也不是广大消费者可以接受的。而就在这个时期上海通用打出了10万家用轿车的概念,让当时的老百姓眼前一...
查看全文>> 更多相关>>