“智慧”小车!试驾上汽荣威350讯豪版
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2010/5/24 19:03:00
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总结
荣威350于北京车展上市,至今不足一个月。从8.97万至12.47万的售价以及车身尺寸来看其竞争对手是伊兰特悦动、凯越等紧凑级轿车。荣威350外观设计动感时尚不输任何对手,内饰工艺以及配置自不用说,看来上汽荣威对于这款车是下足了功夫。
专门为荣威350建立的客户呼叫中心,目前国内仅有丰田G-BOOK和通用安吉星系统与之类似,但是荣威350却只有他们最多一半的价钱,光凭着一点就能吸引足够多的年轻目光。当然,又有一些问题存在,例如国内3G网络的发展状况导致的费用问题。另外,InKaNet系统全系都是选装,费用在4000-6000元不等,这无形中提高了车价。总而言之,荣威350以“智”取胜,很有些田忌赛马的智慧在里面。就算抛开智能InKaNet系统,它也是辆非常不错的小车。
2010年4月8日
有着迈向主流的决心!荣威350静态评测 前不久刚刚下线的荣威350,对于上海汽车来说显然具有重要的意义。信心满满的上汽希望凭借这款3G轿车改变目前国内紧凑级轿车的市场格局。在评测活动中,厂家公关对于大家最关心的全时在线的3G轿车概念,始终三缄其口,因此我们也没能获得更多的消息,这个噱头十足的3G概念依然是犹抱琵琶半遮面。不过对于一款将要改变紧凑级家轿市场的新车来说,光有噱头是远远不够的。那么如果抛开3G概念不谈,荣威350在外型内饰设计,空间表现和整体做工上有成为主流的潜力吗?我们一起来看看。
外形:精致,内敛,英伦风
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查看全文>> 更多相关>>2010年4月7日
新生的希冀!上汽荣威350外观静态评测
从荣威750到荣威550,上汽荣威一直坚持着品牌营销的战略方针,其中750系列车型深化了品牌理念,而550车型也开始在中级轿车市场中占据重要角色。在今年4月23日的北京国际车展,上汽荣威将推出的350系列车型,将是厚积薄发的产品,也是上汽荣威给予厚望的车型。作为荣威的首款A级车型,荣威350在细分市场上把竞争对手瞄准为新凯越、悦动等产品,可见未来竞争的压力之大。在荣威350上市之前,让我们率先去深入了解这款“全时在线A级轿车”,究竟有何过人之处。
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查看全文>> 更多相关>>2010年4月22日
爱生活&爱时尚 上汽荣威350静态评测篇 当然从概念车到量产车,改动是不可避免的,荣威350没有了N1那种透明的车顶和怪异的后视镜,但基本的车身尺寸和车型样式还是保留了下来。即便它是是上汽的自主车型,350的主要研发和测试也都是在欧洲完成的。我们可以把它看成是培育在国外、种植生长在国内的优良物种。编辑个人觉得,荣威350这款车上市后一定卖的很好,原因为何?请看下面更为详细的解析部分吧。
[荣威350 0.0-0.0万]
荣威350前脸设计的流畅大气、既深化了荣威品牌的基因,又没有550的影子
荣威的品牌口号为“创新传塑经典”。...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月19日
配置升级 2012款荣威350自动挡迅达版
2012款荣威350于9月12日正式上市,新车共有7款,指导价为8.97万-12.47万元。新增讯捷版和讯悦版两款车型,另外,原来5款车型配置也相应升级。今日编者实拍到了2012款荣威350自动挡迅达版,看看它有哪些升级之处?
2012款荣威350车型除增加两款新车型外,其他5款车型从只是外观变化到13项之多的各方面变化,变化后的整体外观更加的运动时尚,配置更加实用便利性也更高,消费者购买值大大增加。
今天我们实拍的为2012款迅达版自动挡,外观从进气格栅到新型集成保险杠,从铝合...
查看全文>> 更多相关>>