换芯而来的非凡T动力 试驾荣威350 1.5T
作为畅销中级家轿的代表，荣威350上市销售4年来收获了良好的口碑，成功突破了30万销量，成为目前市场中销售表现最好的家轿之一。最近，荣威 350又携全新1.5T涡轮增压发动机再次出发。这次试驾，我们驶过高速公路、国道，以及拥堵的城市道路，体验在不同路段，换芯而来的荣威350 1.5T所表现出的非凡T动力。
细节考究，精致设计诠释时尚造型
还未走近，荣威350 1.5T的外观已经足够吸引我：整车漆面颜色纯正，在阳光的照射下非常绚丽。荣威350 1.5T的外观设计承袭了荣威350的车型风格，整体造型富有潮流感，最凸显之处是增大的荣威标识，彰显了荣威的高品质和时代感，犹如奢侈品的logo，在你看到它的第一眼就让你感受到品牌独特的烙印。
走到车前仔细观察，你会发现，荣威350 1.5T的前格栅采用了钢琴烤漆加镀铬的创新设计，融合流行元素和传统审美观念，很大程度上提升了前脸的质感。该车的前大灯依然采用“鹰眼式”的设计，为车头带来了凌厉饱满的视觉冲击力。
坐进车内，扑面而来的大气、高品质的风格是荣威350 1.5T的内饰给我的直观感受，颜色一致的中控面板看起来更加富有运动气质，整体布局十分简洁，也比较吸引年轻人的青睐。仪表盘升级为科技感十足的全息数字仪表盘，并具有自发光功能，亮度可以进行四度调节。在行车时还可以进行丰富的数字信息显示，如行驶速度、水温、续航里程等。此外，整体的内饰做工和优异的钣金也给我留下了深刻印象，与合资品牌相比也是旗鼓相当，都让人感受到整辆车在材质和做工方面的品位。
换芯出发，T动力开启澎湃激情
整个试驾过程，荣威350 1.5T充足的动力、平顺的档位切换以及安静的驾驶空间都给我留下了深刻印象。
这一次荣威350将原来的1.5L VCT发动机升级成1.5T Hyperboost中冷涡轮增压发动机，其最大扭矩可以达到210牛•米，最大功率输出为95千瓦，动力性能更是实现了对1.5L车型的大幅超越。起步阶段，在涡轮增压还未介入之前，车辆处于一个较缓和的行驶阶段，但当你深踩油门的瞬间，1.5L的排量在进口MHI涡轮增压器的帮助下能够瞬间爆发出媲美一般2.0L发动机的动力性能，实现低转速高扭矩的动力输出，带来家轿车型少有的推背感，让你从此不再为超车所烦恼。同时，全新1.5T Hyperboost中冷涡轮增压发动机还使用了多点燃油喷射和多角度连续可变正时技术，再加以上汽对整车行驶阻力、风阻系数等的系统优化，所以整个试驾里程完成之后，可以发现荣威350 1.5T在保证动力升级的同时，油耗表现依旧出色。
荣威350 1.5T的动力改变，除了升级成1.5T涡轮增加发动机之外，还搭载了一款高效率的6速手自一体变速箱，同时还有6速手动变速箱可选。自动挡车型由于档位升级为6速，所以这款变速箱的换挡时间被大幅度缩短，换挡的顿挫感经过智能调教后也几乎感觉不到，这样的直接利好就是提高了发动机的运转效率，从而提供更出色的燃油经济性。
在高速驾驶时，荣威350 1.5T的静音效果依然出乎我的意料，虽然采用涡轮增压发动机，但发动机的噪音被隔音技术和减震降噪技术所隔绝，而优化的风阻系数降低了行驶中的风阻噪音，高速行驶时依然可以清楚交谈不受影响。此外，你还会在荣威350 1.5T身上发现模式切换功能，它能通过运动、雪地等模式间的切换，选出最适合的驾驶模式，从而增加你在驾驶时的乐趣。当然，这项越级配置一般都出现在豪华车辆或高端SUV上。
安全大空间，带来超凡用车享受
荣威350 1.5T的长宽高与1.5L版本一致，分别为4521毫米、1788毫米、1492毫米，轴距达到2650毫米，实现了对同级车型的大幅度超越。采用的短前悬的设计，让它的车内空间得到了充足的保障。后排的同事身高超过180厘米，但腿部与头部空间仍然留有一拳的余量。全车更拥有大大小小29处人性化的储物空间，方便了驾乘者的储物使用。
全新2014款荣威350 1.5T均配置SCS九位一体智能主动安全控制系统，完美融合ABS制动防抱死系统、VSC车辆稳定性控制系统、CBC转向制动控制系统、BA刹车辅助系统、HSA坡道起步辅助功能、TPMS智算式胎压防护系统等多重主动安全保障，将路况危情排除在萌芽之外，安享无忧驾控。荣威350 1.5T AT车型更升级配置了ESP车辆稳定性控制系统，虽然整个试驾过程中没有遇到急弯转向，但还是出现了一些紧急加速和紧急制动的突发情况，此时就充分感受到 ESP所带来的积极效果。
荣威350 1. 5T还采用了创新强化型USD车身结构，这种车身结构的车体采用了大量高强度和超高强度钢板，车身前后端更是配备高强度防撞梁和吸能盒结构，在试驾过程中你可以清晰地感受到荣威350 1.5T的刚性车身，这些都使得它耐撞性极佳，减少驾乘者在事故中受到的伤害。
此外，荣威350 1.5T还配备有SRS六方位一体式安全气囊，当车辆发生碰撞时，气囊可以从正面、侧面瞬间开启，对驾驶员的头部、胸部等部位进行全方位的保护。荣威 350 1.5T在C-NCAP安全碰撞测试中达到五星标准，46.5分的总成绩也超越了众多同级车型(一汽-大众的高尔夫6获得45.6分)。同时，它还装配有 ISOFIX儿童安全座椅固定装置，这项针对儿童安全的专业配置也显示出上汽用心做车的理念。
智能行车系统，打造智能家轿的完美代言者
市区道路总是有些拥堵，好在荣威350 1.5T装载了上汽inkaNet3.0智能网络行车系统。这款行车系统的两个最大功能分别是智能导航和语音控制。试驾出发前，在语音控制功能的帮助下，我们将整个试驾路线直接用语音提前输入系统中，而智能导航，顾名思义，不仅可以判断路线还能通过云端数据读取，在综合考虑各种路况信息后，为我们提供了最少三条路线以供选择，而在行驶过程中它还会实时采集路况信息不断进行更新，并用清晰的语音播报帮助我们主动规避拥堵，始终让我们在试驾途中保持畅通无阻。
整个驾驶过程中，语音控制功能也是出人意料的流畅，语音识别也足够准确敏捷。可以说“聪明”的语音控制功能使得我们在行车过程中不必用手点击任何按键，即可完成诸如导航、电话、短信、音乐等服务，从而释放了驾驶者的双手，保证了在安全行车的同时轻松实现信息共享。可以说，装备了inkaNet3.0 智能网络行车系统的荣威350，无疑是智能家轿的代言者。
试驾小结：
动力升级而来，油耗依旧出色以及丰富的智能配置，拥有众多优势的荣威350 1.5T再一次诠释了其智能中级家轿标杆的地位。对于那些钟情于家轿车型，并追求经济高效生活，又重视驾驶感受的消费者而言，升级动力而来的荣威350 1.5T正是合适的选择。
