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凸显其动感的韵味!试驾2014款荣威350

  纠错  2014/6/21 20:31:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

    还记得多年前,荣威350凭借同级车型中第一的安全性能、超越同级车型的宽大、空间以及独一无二的inkaNet系统,一时间成为了小排量家用车市场上最热销车型。时隔近千,随着年轻有车一族的多元化发展,他们已经不限于仅仅满足时尚绚丽的外观以及宽敞舒适的内饰,而更多的倾向于动力方面不俗的表现以及符合时下科技智能化领域便捷的生活方式。同时,上汽集团旗下的2014款荣威350 1.5T的问世,恰恰满足这方面需求,不仅同样拥有同级车型中第一的安全性能、超越同级车型的宽大空间外,还拥有了更加强劲的动力以及全新优化的 inkaNet3.0系统。2014款荣威350 1.5T的出现就如同一场时装秀一样取之于生活,忠实于生活,并且要高于生活。

    外观篇:稍纵修饰,更显大气

    2014款荣威350 1.5T的外观相比老款车型并没有过多的改变,稍做修改的中网造型、增加了转向灯的后视镜、更加动感时尚的多辐条铝合金轮毂以及更加醒目加大的品牌 LOGO虽然只是微微改变但却给大家带来了更加年轻动感的感觉,让你不经意间想要多围绕它转上两圈的冲动。

    2014款荣威350 1.5T的前脸依旧是我们熟知的家族式的设计风格,大面积的镀铬装饰条打造的三道杠式中网,配以更加醒目的品牌Logo瞬间提升了该车的品牌认知度。此外,造型精美全系标配大灯高度调节功能的大灯组,与中网巧妙的相连一体,十分迎合当下主流的设计的特点,也很符合年轻有车一族的品味。同时下进气格扇的造型,搭配左右两侧的雾灯设计,也更加凸显其动感的韵味。

    在车身尺寸方面,2014款荣威350 1.5T与老款相比虽然没有突出的改观,但从数据方面看还是有明显改变。车身长度由老款的4515mm增至为4521mm,车身宽度也达到了 1788mm,车身高度1492mm,同样轴距方面也达到了2650mm。显而易见,该车在同等级别车型中提升了竞争力。与此同时,车身侧面充实饱满的造型,配合一条力量感十足的腰线横穿至车尾,使得2014款荣威350 1.5T更加具有俯冲感,也预示了它其不同凡响的动力感受。另外采用双色搭配并增加LED转向灯的后视镜造型,也成为了该车的改进后的又一大亮点。

    2014款荣威350 1.5T上扬的尾部造型看似平淡无奇,但搭配飞翼式尾灯的设计,这两者看似不经意间营造出了不同的韵律感。尾灯的造型设计简约而时尚也这也与车头灯相得益彰,后侧下方突出醒目的350T的标识也在时刻提醒这你的它的与众不同。此外在车尾部logo下方还配备由可视倒车的摄像头。

    2014款荣威350 1.5T此次选用的是16寸双五辐铝合金轮毂,相比老款在造型方面更加的动感时尚。搭配玛吉斯MA-656系列205/55 R16轮胎,该轮胎双专门为中高档轿车设计的一款四季胎,能够很好的使用与舒适性和干湿地操控性。横纹的胎面设计有效增地强了轮胎稳固的抓地力;纵向的主沟槽又具有良好的排水能力,保证了车辆在雨天或雪天行驶的可操控性。

    内饰篇:高端科技,诠释智享生活

    此次试驾2014款荣威350 1.5T在内饰方面采用黑色的设计风格,搭配金属灰色装饰条进行点缀,使得该车整体风格十分的动感。极简的设计风格也很符合当下年轻人的审美。除此之外在内饰材质以及做工方面也比国内同等级别车更加的考究与精致。

    大小适中的三辅式方向盘,配搭银色塑料材质打造装饰格外抢眼。左右两侧分别设有功能区,左侧的多功能区域主要为音量调节操作区域、蓝牙电话以及新增加的语音识别输入功能,右侧为选择按键、确认按键以及返回主菜单按键区域。

    仪表盘采用了双圆形仪表的设计,搭配一圈银色装饰条打造而成,除了转速表为传统指针指示外,时速表以及里程表、水温表以及油表都被集成在右侧的显示屏中。

    而在仪表台左侧下方位置处,则设有全系标配的大灯高度调节以及雾灯开关按键。按键的阻尼感也非常不错,同时操作起来十分方便。同样在该位置处下方,则是油箱盖和前发动机盖开启按键。

    而后视镜的调节功能、车窗玻璃升降开关按键、中空锁按键则在驾驶员侧门板位置处。值得一提的是后备箱开启按键则单独设置在驾驶员侧门板考前的位置处。

    2014款荣威350 1.5T的中控台整体的布局也十分合理,一块搭载了inkaNet3.0系统可触摸的液晶屏,被设计在中控台最上面的位置处,下方则是功能按键区域。而空调出风口则被设计在它两侧。全进升级的inkaNet3.0系统,不但可以显示导航、倒车雷达、多媒体播放、调频、车载电话等各种功能外,还可以呼叫 inkaNet驾驶秘书,并且通过内置车载固定手机号,通过人工连线享受导航、救援、询问等服务。下面则是Climare-Tech全自动恒温空调按键区域。

    TPMS胎压监测、双闪警示以及DSC车身稳定系统按键则被设计在下方按键区域。

2010年7月11日

性能平淡不失乐趣 测试荣威350D 1.5AT
     前面体验部分已经展示得很清楚,荣威350最大的卖点在于先进的inkanet系统。不过只要是辆车,就得考量下实际驾驶部分,我相信很多读者已经在期待中了。话不多说,下面就来看荣威350的表现怎样。 ● 动力总成概述 ★ 发动机 荣威350搭载一台1.5升直列四缸自然吸气发动机,最大功率80kw(109马力)/6000rpm,峰值扭矩135N·m/4500rpm,单从数据上看在同级别中已经属于中等偏上的水平了。配备VTi“多角度连续可调正时”系统,对动...查看全文>> 更多相关>>
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