时尚得3G小车!专业摄影师评价荣威350
外观拍摄。本次的外观拍摄是在鸟巢公园附近的一个小停车场,在拍摄全景镜头时采用了一个较低的机位,借用了几个地面上白色的箭头,箭头指向荣威350的前脸更具交代性。这辆荣威350的外观给我的感觉是精致和个性,每次拍摄的细节镜头是不会少的,但是本次在拍摄荣威350时要比以往的车型要少的多,主要以整体画面为主,给人个性十足的感觉。
内饰拍摄。在你感觉到外观的个性后,再了解到内饰总体的设计就是简单明了。它这个车载3G互联系统更是给我留下了很深的印象,为此我们还专门拍摄了一个两车网络互联的情节,具体内容你们可以观看本期的视频。如果你真的购买了荣威350,那么从当天起你就结识了更多的350车主。
跟随拍摄。拍摄跟随主要在五环路进行,主要还是以固定的机位为主,可以更好的拍摄出车子动态的感觉,之后又主要拍摄标识以及车轮等细节。由于这次增加了偏振镜,车子的反光效果依依尽显,使用的渐变黑滤镜也能让这辆有特点的车子更加突出。
2010年3月20日
亮点不止3G:荣威350实拍图解前瞻解读 上汽集团的战略A级车荣威350已于3月17日正式下线,揭开了其造型的神秘面纱,我们为大家带来了现场下线的350实拍,虽然这次现身并不是350的正式亮相,产品的大量细节也未被公布,但是,从现场媒体的反应来看,仅露出“冰山”一角的350已经牢牢抓住了人们的眼球。
造型及工艺:国人审美与合资品质
我们先撇开其“3G”理念不谈,毕竟购买紧凑轿车的消费者更看重的是实用性,那么我们就来看看仅仅作为一款“车”,350能获得多少分数。
在荣威的350上,我们能够看到设计师们对于...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月31日
新的思路 详解荣威350车载Inkanet系统
上汽荣威350在2010年北京车展上正式上市,售价8.97-12.47万元。上市之后凭借着动感时尚的外观和不错的性价比引起了消费者的强烈关注。而除了外观内饰等一些常规的特点外,荣威350上还有一套首创的车载3G系统引起了消费者的广泛关注,为此编辑特地走访了负责开发本套系统的工程师,并在文中为您详细解读荣威350的Inkanet车载3G系统。
Inkanet车载操作系统详解
荣威350搭载的Inkanet系统是一款基于Android系统的车载3G多媒体系统,首次把3G网络与车载多媒...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月5日
互联工作/娱乐/生活 全面测试荣威350! 前面我们对荣威350的3G功能进行了尽可能详细的描述,不过说实话,想把这套系统用语言讲透并不容易,特别是对我这种手机还停留在打电话发短信功能,一个GPS还要研究半天的人,难度更要增加几个量级,所以对inkanet系统感兴趣的朋友,不妨亲自到4S去体验一下,看看基于android系统之上的inkanet,是不是像玩手机一样有乐趣。
从这段文字开始,我们会将注意力从中控台的那块液晶屏转移到悬挂、发动机,毕竟汽车的主要目的是将你从A地带到B地。从传动系统上看,1.5L发动机搭配4AT...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月20日
2010北京车展新车抢先看!上汽荣威350 从2009年上海车展的N1概念车到即将在2010年北京车展上市的荣威350,上汽又一次在很短的的时间里完成了一次从概念车到量产的过程。荣威350在老大哥550的数字时代概念之上更进一步,提出进入汽车3G生活的概念,也籍此引来了消费者更多的关注。
外观:特点鲜明 家族特征初显现
荣威350
售价:暂无报价
与当时的N1概念车相比,在外观上荣威350显得低调了不少,尤其是车头比当时的概念车短了不少,虽然缺少了N1那样强烈的视觉冲击力,但是棱角分明的前脸更符合现在的审美观点。
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