打破中庸旧格局 新君越2.0T外观详解篇
外观基本说的差不多了,现在要说一说与内饰有关的东西——天窗。天窗也可谓新君越的最大亮点之一,与一般的轿车不同,新君越采用了更大面积的天窗,也可以说是全景天窗。从车内看,内衬一层薄薄的复合材料来遮挡强烈的光线,还有隔热的功能。而车外看起来天窗面积很大,有一种炫耀的成分。
车身尺寸的各项数据对于消费者而言,相对并不是那么重要。因为它并不像我们买鞋、买衣裤,需要非常合适的尺码。我们只需要知道个大概即可,这也是我把尺寸放在最后的理由之一。新君越2.0T长度达到5000mm,宽度达到1858mm,已经有资格和更高级别的车型相竞争的资格了。
而轴距达到了2837mm,确实要比主流的B级轿车大一些。轴距的增加可以使车内纵向空间得以保证,我们坐在后排座椅上,的确有种更高级别车型的空间感受。车高达到1497mm,保证了车内头部空间的宽敞。
我已经将更多华丽的词语用在了新君越2.0T上,但总结的话语我喜欢通俗一些。可以说,这部商务车除了在设计上保持商务车型应有的气度外,加入了更多的时尚元素,使整车看起来不再是死板的,现在所展现给我们的是一种创新、一种凝聚感。
2013年5月8日
首次应用泊车预警系统 试驾体验新君越 “泊车预警”在美国已经通过立法,2014年起,上市新车必须强制安装,而它在中国的必要性更大!
三月底,上海通用别克选择深圳发布了2013款君越,包括3.0升V6,2.0T、2.4升以及2.4升混合动力,其中2.0T经重新调校后功率大幅提升,达到187千瓦(254马力),数据在同级同排量中达到最大。其他发动机没有变化,但所有车型的配置都有提高,新增LED车灯及日间行车灯,而且全系标配(除混动)。
2013款君越应该算中期改款,但效果不亚于大改款。外观方面,车身比例和侧部没有变化,车头抬高了一...
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舒适性媲美奥迪A6L!实拍别克全新君越 上汽通用别克对2013款别克全新君越丝毫没有怠慢,没有因为是小改款而“草草完事”。作为旗舰车型的3.0L SIDI V6智享旗舰型,通用几乎把他当做了凯迪拉克来制作,它汇集了中大型车才有的豪华配置,内饰的豪华程度和乘坐的舒适性甚至可以和奥迪A6L媲美,下面就和我们的编辑一起看看这辆,强大的上海通用别克旗舰车型。
■外观:主要变化集中在前脸
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■内饰:内饰豪华、更加人性化
新君越推出...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月16日
有效降低污染 试驾君越eAssist混合动力 电动现在成为了汽车往环保道路上发展的重要组成部分,不论是纯电动还是混合动力,最根本的目的就是降低汽油的消耗和排放的污染。别克君越eAssist混合动力车型也应运而生,这款在中级车市场有着出色表现的车型又为自己的家族增加了一款极富社会责任感的产品。
从销量上看,装备2.4L自然吸气发动机的君越是整个车系中最畅销的车型,从动力和经济性上都取得了一定的平衡。君越eAssist车型不仅搭载了2.4L的SIDI直喷发动机,同时还辅以15.3KW的电动机,电动机不仅可以在行驶中减小发动机的...
查看全文>> 更多相关>>2018年7月27日
绝对不会“脚软”别克君越30H油耗实测 题记:碧草连天似穹庐,笼盖四野青青原,夏时清风摇曳吹,君行天路无怨还——一场“不在预料中出走”在这里开始了……
别克君越车型自进入中国汽车市场以来一直都以大尺寸、偏稳重内敛的形象示人,而2016年在历经十年三次换代后,曾经沉稳、成熟得有些“老气”的别克君越忽然变得年轻了。新车的改变不仅仅局限于光鲜亮丽的外观,全新搭载的动力系统也是重中之重,除了常规的20T(1 .5T发动机)与28T(2.0T发动机)车型外,还推出了君越30H混动版车型,此前我们已经对别克君越做过详尽的试驾及性能测...
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