最漂亮的奇瑞 静态评测奇瑞A3之外观篇

     奇瑞A3是款家喻户晓的自主品牌车型，这款车外形由意大利Pininfarina设计公司操刀设计。在新车当初刚刚问世之际，的确让不少中国消费者看到了国产自主品牌的进步，尤其车型设计方面。因此到现在奇瑞A3都拥有相当不错的人气。似乎凡事都有两面性，奇瑞A3帅气的外表下，却暗藏着争议颇多的内饰设计，老气的中控台，蹩脚的内门扶手等等。也许是奇瑞听取了民意，此次改款奇瑞A3对内饰进行了全方位改变，相信这回奇瑞A3真的可以称之为“自主神车”了。 实拍车型：2010款改款奇瑞A3 1.6L尊贵型 ...查看全文>> 更多相关>>

    产品单一几乎是所有年轻品牌创业初期都经历过的短板，不过奇瑞一路快跑，只用了短短的几年就把这块短板转变成了优势，目前单是在乘用车中，奇瑞就有九大系列。在取得了数量优势后，壮大了的奇瑞又开始考虑如何强大，转型的号角是由奇瑞A1吹响的，无论是品质，还是技术，那款小车都表露出想要甩掉自主品牌旧帽子的势头，而姗姗来迟的A3更是奇瑞晋级高级别竞争的敲门砖。 　　为了能让A3实打实的与合资对手站在同一起跑线上，以速度见长的奇瑞显示出了少有的耐心。A3初次公开亮相是在2006年北京车展上，尽管当时展车已...查看全文>> 更多相关>>

     试驾时间：2008年10月21日　　 试驾地点：北京金港汽车城赛道　　 主要测试项目：　　 1、70公里/小时高速过弯，测试ESP性能　　 2、紧急制动，测试四轮碟刹的刹车距离　　 3、在高速行驶过程中测试驾驶室内噪音数值　　 　　我喜欢： 　　外型美观、动感十足； 　　配置丰富，性价比高； 　　ESP装备值得车主炫耀。 　　我不喜欢： 　　A3的五挡手动变速器挡位清晰有一定吸入感，挂挡时不会感到生涩费力，但行程有些长，...查看全文>> 更多相关>>

     前言：行走于黑龙江省的二龙湖上，体验BOSCH ESP最新8.1版本所带来的功效，本是奥迪这类中高端品牌之所作所为，对于最低售价不过6万的奇瑞A3，这样的举动要么是痴人梦话，要么则一鸣惊人。 车辆的安全性正逐渐成为人们购车时最先考虑的一个重要指标，除了外壳要够结实、气囊要够多，必须要有ABS+EBD等这些安全装备。在刚刚过去的2009年，还掀起了一场ESP的风波，面对舆论的呼声，去年新上市的多款车型都在全系车型中标配了ESP。但是这些车型的价位普遍在十万元以上甚至更高，即使如...查看全文>> 更多相关>>