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大隐于市 大众旗舰车型新辉腾试驾体验

  纠错  2010/6/4 14:49:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

总结:最不露锋芒的一款大型豪华轿车

作为一款大众车,新辉腾毫无疑问是最好的。而作为一款豪华车,新辉腾却是最为低调的。从外观上你看不到张扬的车身线条,找不到闪闪发亮的大尺寸电镀轮圈,你能看到的仅仅只有一副熟悉的“大众”脸孔。新辉腾的尾标或许是大众旗下车型中最少的,只需要表明排量,发动机形式即可。那些炫耀技术的诸如“4MOTION”,“FSI”统统不见踪影。严谨,同样自信的德国人认为新辉腾不需要这些,它的每一个细节自然能够吸引懂得欣赏它的那一部分人。年内将上市的新辉腾将延续老款车型的衣钵,作为一款最不露锋芒的大型豪华轿车在全球市场扮演着属于它的角色。

2010年8月6日

被遗忘的非主流豪车 大众科技旗舰辉腾
     谈及大众辉腾,感觉十分飘渺。说熟悉吧,脑海里却没有关于它的深刻印象;说陌生吧,又知道些它的出身资料。或许,前阵子网上热传的关于辉腾的6个段子更能说明这种感受,就是那种身世不凡却又被世人所忽略的无奈。但是,段子归段子,辉腾在技术上的凝聚是一个创举,也是世界的共识。 2002年以前,大众集团的旗舰车型是帕萨特。然而,仅仅作为中级车的帕萨特无法支撑起日渐强盛的大众集团品牌形象,加上同乡豪华车两强奔驰和宝马入门级车型价格下降,开始侵蚀自己最重要的中端车市场,因此,Ferdinand ...查看全文>> 更多相关>>
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