德意志的味道 全新试驾国产奔驰唯雅诺
温柔的驾驶唯雅诺，坚固的车身和沉稳的质量会让你得到很强的安全感和优越感，不要看油表，也不要管身后的鸣笛声。终于找到一处前方无车的隧道，地板油跟进，变速器的闲散溜溜球一般被拉了回来，连降两个档位，唯雅诺开始缓缓提速至100公里每小时，整个过程除了视线内的景物移动速度发生了变化外，没有任何的明显感觉，底盘依旧稳健，路感的节奏变化非常清晰。
国产奔驰唯雅诺
国产奔驰唯雅诺
在杭州蜿蜒的山路上并不能发挥出唯雅诺长距离高速的稳定实力，但多次的回转切弯之后，居然觉得奔驰的这架轻型商用车底盘坚固无比，对于如此高大MPV的侧倾控制十分到位，甚至突然超车并线时的侧倾也仅仅是很小的出现，给驾驶员以相当主动的信心。只是这样的底盘调教着实有利于驾驶，而牺牲了一些MPV更需要的舒适性，我想这也算是唯雅诺保留的德国味吧。
国产奔驰唯雅诺
2011年8月9日
向轿车看起 国产唯雅诺和威霆评测体验 中国汽车市场的潜力有多大，不一定非要看一些稀有的超豪华轿车，奔驰商务车唯雅诺和威霆的表现就已经很好地证明了一切。
对于两款引入中国时间并不太长的豪华商务车，在2010年短短半年的时间里便取得销量10000辆左右的成绩，真的是很不容易的。一方面表明了中国市场对此类车型较高的需求，同时也反映出了拥有高性价比的国产唯雅诺和威霆，在激烈的市场竞争中所具有的品牌优势，很多人正是因为奔驰这个牌子而最终选择了唯雅诺或威霆。
而且这两款车的价格都不太贵，主销的唯雅诺价格集中在了40万～50万元之间，定位相对...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月4日
国产高端MPV新宠！试驾国产奔驰唯雅诺 商用MPV市场一直如火如荼，德国汽车巨头奔驰也将旗下车型投放到了中国生产，唯雅诺就是奔驰现阶段的一款国产商务MPV车型，它源于1996年的V-class车型，从前些年开始，唯雅诺以进口的方式进入国内，受到了很多重视品牌、品质的消费者青睐。
09年奔驰唯雅诺要国产的消息就被各个媒体传播着，2010年4月，这个新的国产商务MPV唯雅诺正式宣布下线。两款车型售价分别为39.8万元至43.8万元，相比进口版车型，国产车型的售价调低了不止30万元，今天就来看看更加实惠的国产车型是个什么...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月2日
MPV的极致豪华 奔驰新唯雅诺三亚试驾 说来真巧，我与唯雅诺似乎很有缘分，一年前在杭州进行的唯雅诺试驾还记忆犹新，现在又来到美丽的三亚参加新唯雅诺的试驾会，阳光、沙滩、蓝天、绿茵，新唯雅诺与如此美丽的景色一起：再一次将MPV的豪华演绎到了极致。
在今年的上海国际车展上，我亲眼见证了新唯雅诺的上市，定位于顶级MPV的新唯雅诺是目前中国高端商务、政务和私人用户的首选。自从国产化以来，唯雅诺秉承了德国精湛的造车工艺与符合中国用户的性能需求，并在中国市场获得了巨大的成功。
当然，即使在豪华MPV领域，唯雅诺在中国也要与欧洲进行产品同步。这...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月15日
一丝不苟的作风 试驾奔驰唯雅诺/威霆 随着新款GL8和马自达8的上市，让MPV市场不断升温，可40-50万的细分市场中可选的车型还不是很多。这正是高端商务车的定位所在，看准这片蓝海，奔驰推出了2011款唯雅诺和威霆，专注商务用途，在细节方面充分体现出奔驰一丝不苟的作风。
要想成为一辆成功的商务车，我觉得首先空间要够大，这是谈论舒适性的前提；内饰要豪华，有桌子，方便车内活动的进行；隔音要做好，车内需要保持安静，不能打扰会议的进行；悬挂要舒适，不太颠簸；车内娱乐设施要多样化，即使长途旅行也不会闷......或许还有很多...
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