加长有好戏 上海大众途观深度感受体验

上海大众为途观的高低配置款式，赋予了颇多的外形差异。

【左：高配版本 右：低配版本】

高配版本的进气格栅上的横条设计更复杂，而低配的就简单一些。

【左：高配版本 右：低配版本】

高配版本的雾灯边框做了镀铬处理。

【左：高配版本 右：低配版本】

高配版本的后悬加装了一块银色的护板，仅起装饰作用。

【左：2.0T 右：1.8T】

从上图看出了2.0T和1.8T的区别了没有？2.0T的“TSI”字母全为红色，而1.8T只有“SI”是红色字体。另外，四驱版本将会有“4MOTION”标识。

【左：高配版本 右：低配版本】

高低不同配置的行李架也有区分，高配做了镀银处理。

【左：高配版本 右：低配版本】

高配版本在侧裙边的包围处也加上了一条镀银装饰。

【左：高配版本 右：低配版本】

窗框也成了高配版本显示其不同身份的地方——窗框线用了镀铬装饰。

【从左至右：低配的16寸轮圈、中间配置的17寸轮圈、顶配的17寸轮圈】

不同配置的轮圈和轮胎差异也很明显，低配使用16寸轮胎，而17寸的轮圈也有高低之分。

途观的外形观感比较紧凑。其实不光是主观感受，还有数据支持，看看它的长宽高比例就知道了，各个适中的尺寸造就途观相对紧凑的观感。实际上途观还是变大了，最主要的变化在于轴距，国产途观的轴距比进口Tiguan增长了80mm，一举变为同级国产SUV里的最长轴距，会带来什么样的变化？下文详说。