加长有好戏 上海大众途观深度感受体验
途观分四个配置款式，其中1.8T有三个配置，而2.0T只有最高的两个配置，两个排量的标配装备分出了高低差别。风尚版比入门的都会版多出底盘护板、车顶行李架、真皮座椅、倒车雷达、自动空调、电动折叠外后视镜、电动座椅这些装备；菁英版比风尚版多出17轮胎、侧气帘、全景天窗、6.5寸屏幕；最高配置除了导航选装包外，其余配置都齐备。
如果觉得配置不够多，1.8T车型可以通过选装包加装备，往2.0T靠近。
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都会版 |
风尚版 |
菁英版 |
旗舰版 | |||
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1.8TSI |
1.8TSI |
1.8TSI |
1.8TSI |
1.8TSI |
2.0TSI |
2.0TSI | |
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前驱 |
前驱 |
前驱 |
4MOTION |
4MOTION |
4MOTION |
4MOTION | |
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外饰 |
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单幅条镀铬格栅 |
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－ |
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双幅条镀铬格栅 |
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下进气口镀铬饰条 |
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前雾灯镀铬饰圈 |
－ |
－ |
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车窗及车门豪华高光饰条 |
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－ |
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前后保险杠底部饰板 |
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底盘装甲保护 |
－ |
l (4 Motion) |
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卤素大灯 |
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高度自动可调式AFS智能随动转向双氙气前大灯/带大灯清洗装置 |
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弯道辅助照明角灯 |
－ |
－ |
－ |
l | |||
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后排车窗及后风窗暗色玻璃 |
－ |
－ |
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双炮筒排气尾管 |
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16寸铝合金轮毂 |
l (San Diego) |
l (San Diego) |
－ |
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17寸铝合金轮毂 |
－ |
－ |
l (Boston) |
l (Los Angeles) | |||
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绿色节能轮胎215/65 R16 |
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－ |
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绿色节能轮胎235/55 R17 |
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钢制备胎 |
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车顶行李架 |
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l (炭黑） |
l （钛银） |
l （钛银） | |||
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内饰 |
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黑色内饰 |
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米色内饰 |
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m |
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金属质感内饰风格 |
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Energy精工织物座椅 |
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－ |
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Vienna质感真皮座椅 |
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Alcantara豪华真皮座椅 |
－ |
－ |
－ |
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运动型真皮多功能方向盘及真皮换档手柄 |
－ |
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前座中央扶手带储物盒 |
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后座中央扶手带杯托 |
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前排遮阳板带化妆镜 |
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可锁手套箱带照明及冷藏功能 |
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前后阅读灯 |
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车顶眼镜盒 |
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安全 |
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ESP电子稳定系统（EBD电子制动力分配+ASR牵引力控制） |
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EDS电子差速锁 |
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EPB电子手刹 |
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Auto Hold自动驻车功能 |
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TPR胎压自动检测系统 |
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自侦测数字式倒车雷达 |
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10探头前后倒车雷达及PLA智能泊车辅助系统 |
－ |
－ |
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前排整合式双SRS气囊 |
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前排侧面SRS气囊 |
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前后贯穿式头部气帘 |
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前排三点式高度可调燃爆式安全带 |
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后排三点式安全带 |
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前排安全带未系报警 |
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电子防盗系统 |
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ISOFIX儿童座椅固定装置 |
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前后雾灯 |
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功能 |
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Panorama全景电动天窗/带电动天窗遮阳帘 |
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半自动空调 |
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左右双区高效全自动恒温空调/带粉尘微粒过滤器 |
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后排中央通道空调出风口 |
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方向盘高度及长度可调 |
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可加热电动外后视镜 |
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外后视镜氛围灯及电动折叠功能 |
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外后视镜记忆功能 |
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前排座椅手动8向调节带腰托 |
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－ |
－ |
－ | |||
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前排座椅电动12向调节带腰托 |
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驾驶员座椅记忆功能 |
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－ |
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前排座椅可加热 |
－ |
－ |
－ |
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前后排头枕高度可调 |
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4/6可分体折叠后排座椅/带前后及角度可调 |
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遥控中央集控门锁 |
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四门一键式防夹电动车窗 |
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无骨雨刷 |
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大灯未关警告装置 |
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含MP3播放功能的单碟CD机 |
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含MP3播放功能及AUX-IN音频接口的单碟CD机 |
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6.5寸彩色触摸屏音响系统(含前置6碟CD机/MP3播放功能/SD卡数据接口/AUX-IN音频接口) |
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4喇叭高保真立体声扬声器 |
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8喇叭高保真立体声扬声器 |
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自动防眩目内后视镜 |
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- |
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雨量传感器 |
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大灯离家及回家照明功能 |
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可加热风窗洗涤喷嘴 |
－ |
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随车电子指南针显示 |
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定速巡航 |
－ |
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中文显示行车电脑 |
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前排点烟器及烟灰盒 |
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行李箱12V电源 |
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隐藏式风窗天线 |
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选装包 |
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全景天窗选装包 |
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舒适科技选装包 |
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m (仅1.8TSI) |
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智能导航选装包 |
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m |
m |
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全景天窗选装包 | |||||||
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Panorama全景电动天窗/带电动天窗遮阳帘 | |||||||
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前后贯穿式头部气帘 | |||||||
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舒适科技选装包 | |||||||
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高度自动可调式AFS智能随动转向双氙气前大灯/带大灯清洗装置 | |||||||
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弯道辅助照明角灯 | |||||||
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10探头前后倒车雷达及PLA智能泊车辅助系统 | |||||||
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外后视镜记忆功能 | |||||||
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驾驶员座椅记忆功能 | |||||||
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前排座椅可加热 | |||||||
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可加热风窗洗涤喷嘴 | |||||||
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智能导航选装包 | |||||||
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导航系统(含单碟DVD/30GB车载硬盘/AUX-IN音频接口/SD卡数据接口) | |||||||
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倒车影像带动态辅助线 | |||||||
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手机蓝牙通讯系统 | |||||||
Tiguan在欧洲NCAP碰撞测试获得五星评价，安全装备包括全系标配ESP、前安全气囊、侧气囊、胎压检测系统，侧气帘则需要在高配版本才有装备。
优点：
· 动力水准在同级里出色；
· 怠速表现达到同级高水准；
· 变速箱换挡平顺好用；
· 底盘扎实有信心；
· 高速稳定性好；
· 四驱系统在同级为高规格；
· 日常行车噪音抑制得体；
· 车厢用料做工精致；
· 全景天窗可开启的面积大；
· 储物空间设计丰富；
· 乘坐空间充裕，尤其后排腿部空间在同级中出色；
· 电子手刹和AUTOHOLD全系标配，操作起来也很平顺自然；
· 被动安全水准高，安全配置较为齐全。
缺点：
· 高速行驶风噪明显；
· 相比16寸轮胎，17寸轮胎较多零碎震动；
· 尾厢空间在同级里偏小；
· 国产版取消坡道缓降功能；
· 最高配置都需要选配才能拥有导航、30G硬盘、倒车视频等装备。
从两年多前起，城市SUV市场就开始被证明拥有很大的潜力，随着对手们一个个加入进来，这个市场的消化能力似乎仍然没有被满足。虽说动身入市有点缓慢，但途观这个时候仍然有“美丽”的市场环境，何况他还有“根正苗红”的欧洲血统，在没有其他国产欧系对手的情况下，相信光这点让它在“途欢”时代就培养了不少意向客户。
迟到总会有理由，那么途观加长轴距的理由是否能让人接受？途观的机械风格仍一如大众风格，并不是一味追求SUV要多轿车化，在强调实用性的前提下，途观的加长轴距显得理性，而且加长后的机械、空间、功能也没有哪一方面因此“蹩脚”了，还是和谐状态；再者，大众的几部加长车型至今都顺风顺水，比如帕萨特领驭，说明大多数人还是愿意接受一辆加长的大众。
到底，途观就是大众“按部就班”打造出来的一部“大众式”的城市SUV，这样的产品思路跟丰田RAV4如出一辙。近年来大众很敢于应用新技术，所以途观上也有同级里最有技术含量的动力系统和四驱系统（当然途观四驱系统的越野能力仍未脱离同级城市SUV范畴）；途观的车厢功能在同级不算最精巧，但欧系品牌近年来逐渐开始注重多功能，途观也做到了丰富程度；加长轴距带来同级最好的后排空间，作为多功能定位，加长80mm轴距还没有轿车加长般显得空洞；途观的驾驶感受没有太多的特色，舒适与操控相对平衡，可贵的是加长也没有明显影响这份平衡。在这样的造车思路下，途观的成就带来很强的说服力。
途观定出19.98-30.98万元的价格区间，价格跨度之大，在30万元以内国产车里头还是第一次见到，这也显示了上海大众对途观产品可塑性的信心。对于1.8T来说，其动力水准与对手们的2.4排量相近，途观1.8T的机械和装备都有足够的“技术”说服力。然而对2.0T来说，来到30万元上下的价格层面，所面对的压力就并非单纯的“技术”因素，这里不光有大空间七座的代表丰田汉兰达，还有同门国产奥迪Q5也进入了30多万元领域，相对来说，途观2.0T更考验消费者的接受能力。
