安逸之车 试驾东风日产轩逸2.0L科技版
空间:宽敞之及
依托轴距的优势再加上对后备厢空间的“部分侵占”,轩逸营造了可能是紧凑级别车当中最大的空间。无论前排或是后排都拥有宽敞的头部空间和腿部空间。
轩逸的贝壳式座椅,看上去就给人一种很舒服的感觉,这种从人体工程学角度出发的座椅舒适感俱佳,虽然支撑并不是那么好,但是依旧适合日常乘坐。
2012年10月2日
值得考虑购买的家轿 解析轩逸行情走势 轩逸自从06年首次在国内市场推出之后,赢得了不错的市场口碑,在紧凑级的三厢家轿市场中一直有着不错的销量表现。本期推出的《把握出手时机》系列就来聊聊新老轩逸,希望能对打算购车的朋友有所帮助。
历史回顾:06年国内市场推出 此“蓝鸟”非彼蓝鸟
简短说下轩逸在国内的历史,06年上市、09年改款、再到12年换代,刚好印证了“三年一改款、五年一换代”这一说法。虽然上市初期顶着“蓝鸟”的头衔,但车型定位和综合配置以及性能还是不能同昔日的“蓝鸟”同日而语。
优惠及销量:新老款销量对半 ...
查看全文>> 更多相关>>2018年8月23日
共推出了四款车型 轩逸经典智联版上市 8月17日,东风日产轩逸经典智联版车型上市,新车共推出了四款车型,售价区间为10.63-11.83万元。据悉,此次上市的四款新车代替了原有的轩逸经典领先版和豪华版四款车型,它们在后者基础上增配了一套带有多种功能的8英寸智联车机系统,而指导价格则相应提高了3500元。
轩逸经典新车型 指导售价
车型
售价(万元)
1.6L 手动智联领先版
10.63
1.6L CVT智联领先版
11.63
1.6L 手动智联豪华版...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月9日
负责任的家用轿车 评测东风日产新轩逸
日产在中国的产品似乎总是喜欢在车型级别上走差异化中间路线,比如骐达、轩逸都是介于两个级别之间。拿轩逸来说,它的价格更接近紧凑级,但体型、空间甚至设计风格都更像是中级车,乍看起来似乎很有吸引力,但是实质上是不是真的这么超值呢?这就需要我们仔细研究一下了。
新一代轩逸的外观和老款相比有了全面的变化,外形线条更加丰富,整体看来要比老款显得更高档。从设计风格来看,新轩逸仍然选择了中庸路线,外观虽然不乏动感,却并不以运动二字为设计重点,设计师追求的首要目标还是大气、亲民。
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查看全文>> 更多相关>>2018年1月7日
共推出了6款车型 2018款轩逸经典已上市 1月3日,我们从东风日产官网获悉,2018款轩逸经典已正式上市,新车主要是换装了一台全新的1.6L自然吸气发动机以及CVT变速箱。此外,新车共推出了6款车型,售价区间为9.98-11.48万元。详细请看下表:
2018款轩逸经典版车型延续了老款车型的设计风格,盾型的前进气格栅搭配左右两侧较为圆润的前大灯组,让其看上去整体风格较为素雅。车身侧面,一条腰线从前轮眉贯穿至两侧尾灯组,使该车整体更加紧凑。
在动力方面,这款车换装了一台型号为HR16的1.6L自然吸气发动机...
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