秋季开售!新宝马5系长轴距版更多细节
● 新一代宝马5系EfficientDynamics(高效动力)
『535Li车型采用了直列六缸双涡管单涡轮增压的汽油发动机』
宝马品牌推行EfficientDynamics(高效动力)已经有8年的时间,而新一代宝马5系也同样针对燃油经济性的提高进行了动力调整,新车顶配535Li车型采用了直列六缸双涡管单涡轮增压的汽油发动机,输出功率306马力,峰值扭矩为400Nm。这款发动机当燃烧室在较低的负荷下部分充满时,压电喷油嘴能保证喷射燃料的剂量,使直喷系统(HPI)控制燃料空气混合物时的精确度达到2毫克汽油。535Li采用Valvetronic电子气门来控制空气的输送。
其传动系统将配备最新的8速手自一体变速器,相比6挡自动变速箱,新变速器增加了两个挡位从而优化了传动比,换挡时发动机转速的变化也更小。
制动能量回收系统
『方向盘由电动助力转向替代液压助力转向』
新一代宝马5系还提供了制动能量回收系统,车辆在加速时发动机全面做功提供充分的动力需求,而当车辆滑行或制动时,发电机可将车辆动能转换成电能,并利用该能量给蓄电池充电,由此降低蓄电池对于发动机的依赖性,从而降低燃油消耗。在进入动能转换时,新一代5系的仪表盘上也新增了EfficientDynamics高效动力的显示标识(如上图中蓝箭头所示)。
主动进气格栅管理
新一代5系的双肾格栅新增了主动进气格栅管理,在发动机水箱温度过低时,进气格栅将自动关闭,例如在冬天热车时,格栅的关闭能够对于发动机水箱温度提升更快,减少热车时间,从而节省怠速油耗。而当车辆进行高速巡航时,发动机水箱温度适中的状态下,进气格栅的关闭能够减少风阻,对于燃油经济性的也提高有所帮助。
『523Li和528Li两款车型配备主动进气格栅管理』
『535Li车型上的前脸格栅上装有夜视摄像机,不具备主动进气格栅管理能力』
在这里值得注意的是,新一代宝马5系535Li车型上的前脸格栅上装有夜视摄像机,在被配此装置的情况下,其格栅是不具备主动进气格栅管理能力的,换句话说,格栅主动管理的功能将仅用于523Li和528Li两款车型上。
2011年8月25日
实图展示宝马5系和奥迪A3自动泊车系统 在拥挤的城市中,车位变得紧凑,车位的距离也总是和车长严丝合缝的,这样一来停车的难度就加大了,尤其对于技术并不娴熟的女性驾驶员。当自动泊车出现后,停车难度有效降低,之前我们也做过类似选题,今天算是一个小补充,来看看宝马5系和奥迪A3的自动泊车系统。
自动泊车展示之 宝马5系
个人认为宝马的改款是最成功的,不管是5系还是7系。从销量来看,在豪华品牌中宝马首当其冲。说其成功不仅仅是外观上的变化,还包括科技配置的提升,比如夜视系统,还有我们今天要说的自动泊车。
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宝马首款国产插电混动力 图解宝马530Le 宝马530Le是宝马品牌推出的首款国产插电混合动力车型,售价为69.86万元。宝马530Le是一款基于BMW 5系长轴距开发的新能源汽车,由华晨宝马自主研发,并获得宝马总部全力支持,该款新能源汽车将在沈阳实现国产。
外观方面,华晨宝马530Le与普遍版5系造型基本保持一致,但新车主要针对前大灯以及前保险杠等细节位置进行了调整。翼子板上的Luxury铭牌说明了这款车型在配置方面基于之前的豪华版车型打造。
宝马530Le作为一款中大型轿车,车身尺寸达到:...
查看全文>> 更多相关>>2020年10月22日
看着是有点不一样 实测全新款宝马530Li 之前闲的无聊刷短视频,看到有个汽车圈的前辈正在说宝马5系提前中期改款的事儿。为什么提前改款?他分析出了两种结论,第一是卖的不好,第二是卖的好,宝马5系显然是后者。不过,光是因为卖的好而推新款其实也说不过去,深入剖析一下原因呢?其实是为了阻击奔驰E级,因为它刚刚中期改款了。
宝马5系 2021款 530Li 尊享型 M运动套装
对于正值当打之年的5系来说,如何进行中期改款并不是一件容易的事,除了巩固之外还要有一定的变化来保证新鲜感。它不会像新款E级那样让你看完心里犯嘀咕“这是E级?”,...
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享受更多的驾驶乐趣 实拍图解宝马530Le 提到混动技术,相信大家都会想到功力深厚的丰田,而除此之外,坚持追求更好的驾驶体验的宝马也在默默耕耘着新能源汽车市场,就在今年3月30日,华晨宝马全新5系插电式混动版-华晨宝马530Le正式上市,而这辆车正是宝马第三代混动技术的最新产品,下面就让我们来看看这辆530Le实力如何。
外观方面,此次拍摄的车型为华晨宝马530Le豪华套装版,而这辆530Le似乎并不想向路人大肆的宣扬它混动车型的身份,只是通过几处细节上的改变来告诉我们它与其他宝马5系车型的不同。
530Le作为华晨宝马530...
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