能看得见的进步 4S店实拍解读比亚迪L3
比亚迪L3的车身侧面可以说完全的延续了比亚迪式家族简约的设计风格,从侧面看,你一眼就能够辨认出这是一辆比亚迪的车。
比亚迪L3采用了感应解锁式门把手,这样的设计让这辆车显得非常的有档次。同时在车身侧面我们看到了明显的车身腰线了,腰线的形状与车身侧面完全呼应,比亚迪的造型也开始走国际化的主流路线了。
比亚迪L3的轮胎采用了195/60 R15的佳通轮胎,轮毂采用了新的8辐铝合金轮毂,轮胎与轮毂的匹配很好,同时加上轮胎的扁平比较低,所以整体上的视觉冲击力挺强。
车尾部,刹车灯采用了LED刹车灯,尾灯组的曲线与牌照架两端的外轮廓线相得益彰,非常协调。后保险杠的轮廓线条很好的表述L3车型的曲线美,让车尾部看上去更加厚实和稳重。总体说来L3的造型是目前比亚迪车型中最漂亮的一款,虽然还有模仿的痕迹,但是越来越多的自主设计元素让我们相信自主车型的设计会越来越好。
2010年9月15日
外型时尚兼动感 到店实拍比亚迪L3轿跑 有“超越A级轿跑”美誉的比亚迪L3已陆续达到各地4S店,分别为1.8LCVT尊贵型和1.8LCVT旗舰型,售价为9.28万元和11.88万,共有雅典银、马赛灰、加州红、德兰黑四种颜色可供选择,为了让记者和L3近距离接触,工作人员特意将车从4S店开出来,下面就让我们一起来感受超越A级轿跑的魅力。
外型时尚动感
初见L3时被它的“凶狠”前脸气场所震撼,它的前脸充满时尚感,设计非常大胆,厚重的双横条式镀铬前格栅充满力量感,黑银搭配的比亚迪LOGO镶嵌在格栅中间,看起来更加漂亮和犀利。...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月11日
生活如我所愿 试驾测评比亚迪L3 1.8L
“这个比亚迪看着还不错”这是大多数人在看到L3时的第一观感,当然我也不例外,第一次看到L3时这也是我的感觉。对于这个靠模仿起家的自主品牌,在旗下推出的首款车型F3一炮而红后并没有停留在原地踏步,而是在完成了初期的技术、资本的积累后,开始在后续的新车型研发上越来越多的融入代表自我的元素。什么是比亚迪设计,我想可以从L3开始了。
创新从源于它们开始,不再是简单的拿来主义
在大多数人的眼里,比亚迪品牌始终与低价低质的形象如影随形,这种口碑也始终让比亚迪难以获取更高层次消费...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月10日
配置真挺高!试驾体验比亚迪L3 1.8CVT 比亚迪汽车作为国内自主品牌中的常青树,凭借F3系列几款车型长时间占据了紧凑级车市的销量前列。而随后发布的G3也让我们看到了比亚迪对品牌提升所做的努力,无论配置、做工或是动力表现,G3无疑都要比F3更为出色。不过,今天我们所体验的这款车型对比亚迪来说可谓至关重要,它背负着比亚迪首次进军中高端紧凑型家用车市场的重任,它就是L3。
目前可以买到的L3车型中,1.8 CVT尊贵型算是配置较低的一款,虽然国内各家4S店普遍仅到了展车,但是经过和经销商的沟通,我们还是抢先获得了试驾展车的...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月2日
自主A级时尚轿跑比亚迪L3广州到店实拍 比亚迪L3于2010年8月16日在北京上市。首批上市车型为1.8L尊贵型9.28万元和1.8L旗舰型11.88万元,据广州编辑从经销商处获得的消息,目前到店的车型为1.8L尊贵型,以下为编辑从广州经销商处进行的新车实拍。从样车的做工上看,L3确实比F3、G3都要更加优秀,不过定价逼近十万元,是否能够得到广州消费者的认同,还需要市场的考验,据了解,目前暂时无消费者定车。
从外观上看,比亚迪L3的亮点应该是在其前脸的设计上,虽然不难找到模仿的印记,但是中网、前大灯的配合还是非常大气的。不过从...
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