动力强/夜间行驶安全 三菱ASX劲炫实拍
真皮包裹的方向盘手感非常好,很扎实。算上换挡拨片的话总共集成了14个按钮,基本上能完成大部分日常操作。但这么多按钮,要全部记住位置可能需要一定的记忆力。
空调控制部分依然是那三个熟悉的旋钮,具备自动恒温功能,唯独欠缺双区独立控制。
带运动模式的CVT无级变速箱估计与翼神上的是同一款,油耗与动力两不误,还有手动功能。
2.0L MIVEC 发动机(4B11型),与翼神上的一样。变速器则采用了INVECS-Ⅲ带速运动模式的CVT无级变速器,可根据行车状况调节发动机转速,更好地控制油耗。ASX的四轮驱动系统采用了“欧蓝德EX劲界”车型中使用的电子控制四轮驱动系统,可以对驱动方式进行切换:「2WD」模式节约油耗,对所有的路面状况进行合理的四轮驱动控制「4WD」模式能对所有的路面状况进行合理的四轮驱动控制,「4WD锁定」模式比「4WD」模式更注重后轮驱动力分配,从而能发挥对雪地、路况差的路面高通过性。这一电子控制四轮驱动系统能够有效地进行后轮轴距分配,以提高车辆的稳定性。
2017年4月9日
尾部更加精致 三菱新款ASX劲炫官图发布
日前,三菱汽车官方在海外发布了一组新款ASX劲炫(海外命名为Outlander Sport)车型的官方图片,新车在外观和内饰都进行了升级。此前,该车的国产版车型—劲炫ASX已经在国内率先完成改款,而进口版车型却姗姗来迟。
新车在外观方面进行了修改,采用“Dynamic Shield”家族设计,夸张的前进气格栅造型让新车看起来非常具有动感。由于国产版劲炫ASX已经完成了改款,所以对于新车外观大家应该也非常熟悉了, 但海外版车型与国产版车型还是存在着细微的变化,例如新车在前雾...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月25日
小型交叉车—试驾全新的2011款三菱RVR 三菱邀请十几个汽车媒体记者来到美丽的新斯科舍省(Nova Scotia)体验其最新款小型交叉车——全新的2011款三菱RVR。这是三菱提供给全球消费者的第三代RVR,但却是首次登陆加拿大市场。该车基于缩短后的欧蓝德平台,它属于小型CUV车型,在市场上主要与起亚狮跑,现代途胜,日产Rogue/Juke和福特Escape等车型竞争。
所有的RVR车型搭载的都是三菱的开发的“世界引擎”,这台2.0升全铝DOHC 16气门引擎最大功率148马力@6000转,峰值扭矩145磅-英...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月27日
紧凑跨界SUV 三菱ASX劲炫做工质量评测
相信国内很多消费者,在谈及三菱汽车的产品时,总是会想起欧蓝德等家喻户晓的SUV车型。不过,三菱汽车旗下与欧蓝德同平台的首款跨界产品ASX劲炫,即将在8月底引入国内销售,预计售价18-24万元左右。三菱ASX劲炫不仅兼顾了轿车的舒适性,而且拥有SUV车型的高通过性和一定的越野能力,可以满足消费者不同的驾驶需求。接下来让我们一同去了解,三菱ASX劲炫在做工质量方面是否让人满意。
一、外观部分
三菱ASX劲炫的前脸设计与欧蓝德非常相似,采用了经典的鲨鱼式前倾大嘴造型,看上去非常具有杀伤力。...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月13日
市场竞争白热化 解析进口三菱ASX劲炫 在SUV的领域里,紧凑型SUV无疑是竞争最激烈的细分市场,近年来国内紧凑型SUV之间的竞争近乎达到炽热化的程度。已经国产化的CR-V、RAV4已经牢牢占据头号销量的冠亚军宝座,再者还有圣达菲、逍客以及途胜等车型紧紧随后,销量都在前十。此外,另一个日系进口SUV品牌斯巴鲁森林人在国内市场的表现节节高升,而三菱欧蓝德车系在国内销量欠佳,显然令三菱很不满,迫于销售压力和提高市场占有率,三菱推出2011款欧蓝德Sport(即进口ASX劲炫)也就不难理解了。目前,该车已经引进国内销售,售价在18.38-...
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