内涵源自表面动感试驾一汽大众CC 2.0T

     一汽大众CC是继高尔夫GTI之后又一款重量级车型，大众CC的官方定位是一汽大众的旗舰车型，在2010北京车展上正式揭开面纱，请大家随着编辑一同抢先看看国产大众CC到底有何变化。 相信关注大众汽车的朋友都知道，大众CC是基于PQ46平台的四门轿跑车，那么流畅而时尚的车身线条自然必不可少，与我们常见的迈腾相比，虽然大众CC很大程度上延续了迈腾的产品基因，但在设计手法上又运用了许多新的设计元素，其实说得再多似乎也是徒劳，因为这款备受瞩目的四门轿跑车已经用进口方式进入了中国市场。 ...查看全文>> 更多相关>>

     曾经的丰田、本田被比下去了，现在在国内能算的上是真正的车行老大的应该数大众汽车。不光是销量，让编辑我记得最清楚的是已经被验证了的话：德国大众有的，中国大众也同样会得到（德国大众汽车老大说的）。 一汽-大众CC 一汽-大众CC，完全超越了代步工具或身份象征的概念，令人一见便心生憧憬，吊眼式前大灯组配合大众汽车家族式的大嘴设计，让这款轿跑车完全的显示出了自己凶悍的本质。 一汽-大众CC车前细节 整体设计充满动感与优雅元素，高腰线车身与自动无框车门设计，...查看全文>> 更多相关>>

     严格讲这并不是一次真正意义上的试驾，长长的国产大众CC 车队，在雾蒙蒙的外滩龟速蛇形，引得周围所有眼神的围攻。我庆幸自己坐在副驾驶的位置，脑子里想着坐下的这辆国产“最美大众“的特点，犀利外形，智能驾驶以及丹拿音响……而此时此刻，我必须把这些特点重新排序，丹拿音响…额…还有别的吗？ *page* 外观：仅仅打上“一汽-大众”的标签 非常棒的是，从外面看上去，这几乎还是一辆进口大众CC。几乎没做改变的犀利外形，锋利腰线，顺滑背脊以及凌厉的前脸，的确让人难以分辨。除了车...查看全文>> 更多相关>>

     在刚刚结束的2010北京国际车展上，一汽大众CC如约而至的亮相了，并公布了部分配置。应该说这款诠释了大众最新设计思想的四座轿跑车已经以更低的“身姿”来到了国内消费者身边，我们也在第一时间进行了到店实拍（实拍车型为一汽大众CC 2.0TSI 尊贵型）。来跟大家详细了解下这款国产后的CC。 保留传统并融入时尚——大众CC外观造型独具魅力，车身尺寸相比迈腾有所放大 不规则的造型的前后灯组造型，让我们看到了途观的影子 记得第一次在国内见到大众CC应该是2008年的北京车展上。但那个...查看全文>> 更多相关>>