三菱跨界SUV-劲炫8月20日上市！抢先拍

　　ASX——劲炫内饰的设计是典型的三菱风格，从整体的色调选择，到方向盘，空调面板等区域的设计，都和欧蓝德有着相似之处，不过ASX劲炫在细节之处还是进行了重新的设计。

　　中控台面板采用了较为柔和的线条轮廓，并没有大面积使用金属拉丝材料，只是个别区域用于点缀使用。功能方面表现并不繁多，各个按键也很容易上手。

　　高配车型中配备了多功能方向盘，仪表盘采用了炮筒式设计，黑底白色背光配以红色指针，动感十足。另外仪表盘中央位置采用了彩色液晶显示屏，非常贴心。

『多功能按键很实用』

『换挡拨片非常宽大』

　　2.0四驱车型标配ASC，两驱车型则没有这项配置。同时，2.0四驱车型标配全景天窗，中央触摸式屏幕，但此项配置与日本版车型有所不同。

　　值得一题的是排挡区域采用了圆盘设计，轮廓采用了金属材质进行装饰，整体感觉很精致同时也很显档次。整体内饰风格在追求运动时尚的同时，还是保留了一些活泼的家用风格，这样顺应了该车的定位。

『多功能显示屏显示还算清晰』

　　四驱车特有的旋钮区域在两驱车型上，旋钮被取消并留下一个小的储物格，不过，看上去浅浅的并不是那么实用。

　　虽然内饰有些“照猫画虎”，不过有仍几处“瑕疵”。首先电动车窗只有驾驶员一侧为一键升降，而另外三个则没有此功能实在是遗憾。其次，后排乘客可用储物空间较少，后车门板仅有一个小的储物格，略显寒酸。除此之外，内饰方面表现均非常出色，值得肯定。